Союз реставраторов Санкт-Петербурга стал саморегулируемой организацией
Общее собрание членов Союза реставраторов Санкт-Петербурга приняло Устав саморегулируемой организации (СРО). Таким образом, Союз реставраторов взял на себя дополнительные обязательства по сохранению высоких стандартов качества реставрационных работ, сообщает пресс-служба организации.
Учредителями СРО стали 42 реставрационные компании — члены Союза реставраторов Санкт-Петербурга. Саморегулируемая организация (СРО) является некоммерческой организацией, учрежденной Союзом реставраторов Санкт-Петербурга для участия в разработке законопроектов, направленных на создание оптимальных условий развития реставрации. Члены СРО будут нести коллективную ответственность по обязательствам организации.
Основными задачами СРО Союза реставраторов Санкт-Петербурга являются разработка и внедрение системы аккредитации и аттестации членов организации, направленной на развитие реставрационной сферы, улучшения инвестиционного климата и внедрения новых технологий. С помощью саморегулируемой организации петербургские реставраторы смогут внедрить в практику работы порядок и условия страхования профессиональной ответственности, страхования продукции и услуг, обязательной ответственности перед третьими лицами в целях повышения гарантий безопасности и качества предоставляемых услуг. Кроме того, организация займется развитием международного сотрудничества в строительной отрасли и смежных областях деятельности с целью интеграции России в мировое экономическое сообщество.
«Саморегулируемые организации — это новый институт, который в настоящее время еще только формируется на государственном уровне. В частности, эта инновация затронет реставрационную сферу деятельности, — говорит председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина. — Шагая в ногу со временем, петербургские реставраторы приняли решение, которое позволит членам Союза реставраторов сохранить свои позиции лидеров рынка. А дополнительную ответственность перед государством и обществом стимулирует всех членов нашей организации к демонстрации высокого качества работ».
В ближайшее время СРО Союза реставраторов Санкт-Петербурга займется разработкой кодекса этики, стандартов и правил СРО, образованием постоянно действующих органов СРО: третейского суда, контрольного комитета, дисциплинарного комитета, комитета по медиации и попечительского совета Союза.
В 2009-2011 гг. будет отремонтировано 80% федеральных трасс, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил сегодня в ходе брифинга, состоявшегося в администрации региона, первый вице-губернатор Игорь Максимов. По его словам, вчера губернатор Псковской области Михаил Кузнецов встречался с начальником федерального Государственного управления автодорог «Севзапуправтодор» Андреем Костюком. Руководители обсудили план 3-летней совместной работы на территории региона. А.Костюк предложил администрации области внести в разработанный план свои предложения с учетом региональных особенностей. «После внесения наших предложений и рассмотрения их специалистами управления, план будет утвержден в сентябре 2008 г., затем предстоит большая работа по его реализации», - подчеркнул Игорь Максимов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По его словам, субвенции Федерального дорожного агентства на содержание региональных дорог значительно увеличатся. Вице-губернатор сообщил также, что в настоящее время, по данным исследований, 27% международного грузового транспорта движется по Псковской области, которая вновь стала приграничной. При этом за последние три года объем транзитного транспорта, следующего по территории региона увеличился на 22-25%, что требует значительного увеличения сумм, направляемых на содержание дорог. «Псковская область сейчас тратит на эти цели 16% из областного бюджета, а Ленинградская и Новгородская области – от 4 до 8%», - отметил он.
И.Максимов отметил, что в связи увеличившимся грузопотоком и спонтанной переориентацией тяжеловесного транспорта на внутриобластные дороги, находящиеся на обслуживании регионального бюджета, условия их работы ужесточились. «В связи с этим мы просим федеральные органы либо взять на свое обслуживание около 800 км дорог, по которым движется транзит, либо увеличить субвенции на их содержание», - сообщил он.