В Ленобласти выросли доходы от земельного налога
В Ленинградской области увеличивается объем средств, зачисляемых в местные бюджеты по земельному налогу. Ежегодно темп роста поступлений составляет в среднем более 23%.
«Рост собственных доходов бюджетов муниципальных образований дает возможность увеличивать финансирование важных для жителей региона вопросов местного значения», — отметил первый заместитель председателя правительства Ленобласти — председатель комитета финансов Роман Марков.
Специалисты продолжают обновлять информацию об объектах налогообложения, сведения о правообладателях и виде разрешенного использования земель, а также другие данные, необходимые для корректного начисления платы. Другим важным направлением остается снижение объема существующей недоимки.
При плане по земельному налогу на 2017 год в 3,9 млрд рублей фактические поступления за первые пять месяцев уже составили около 1,7 млрд рублей, что на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года (основная часть платежей традиционно приходится на ноябрь-декабрь — согласно сроку уплаты налога, установленному действующим законодательством).
Новости по теме:
В МФЦ и Росреестре Ленобласти можно узнать кадастровую стоимость
В селах Ленобласти появится 152 новых соцобъекта
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры