Департамент градостроительства столичного правительства будет поделен на два ведомства
Московские власти реорганизуют один из главных департаментов столицы – градостроительной политики, развития и реконструкции. Согласно постановлению правительства, функции департамента градостроительной политики Москвы будут разделены на два новых ведомства – департамент городского строительства и департамент дорожно-мостового и инженерного строительства столицы, сообщил РИА Новости источник в городской администрации
Реструктуризируемый департамент возглавлял первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
На новый департамент городского строительства возложены функции по формированию градостроительной политики, инвестиционных, целевых городских программ в области строительства, обеспечению комплексной застройки и реконструкции территорий Москвы, по участию в рассмотрении вопросов, связанных с реорганизацией промзон и освоением новых территорий для строительства жилья и объектов социальной сферы, выполнению программы размещения гостиниц, участию в разработке и осуществлении городской ценовой политики в строительстве и промышленности. Руководить им будет первый заместитель В.Ресина Александр Косован
Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства будет заниматься координацией и контролем за разработкой схем городской инфраструктуры, дорожно-транспортного комплекса, участвовать в приватизации городской собственности в строительной отрасли. Также на него возложены функции государственного заказчика, главного распорядителя или получателя бюджетных средств, в том числе средств федерального бюджета, направляемых на проектирование, строительство и реконструкцию дорожно-мостовых объектов, гаражей. Возглавит его другой заместитель В.Ресина - Александр Левченко.
Группа компаний «Корпорация Инжтрансстрой» обеспечила переключение движения на реконструируемом участке федеральной трассы М-1 «Беларусь» на 4-полосный режим. Заказчик, Управление автомагистрали Москва – Минск Федерального дорожного агентства, передал строителям пока
Этот короткий отрезок насыщен самыми разными подземными и воздушными коммуникациями. Для осуществления работ строителям надо перенести в общей сложности
Объем земляных работ на нынешний год составляет свыше 90 тысяч куб. м. Предстоит уложить слои основания и 34 тысячи тонн асфальта в покрытие. При этом движение транспорта по дороге не будет прекращаться. Выполнено переключение движения на 4-полосный режим. На освободившейся части началась разборка земляного полотна, которую выполняет ООО «Трансстроймеханизация».
Реконструкция, а, по сути, новое строительство на этом участке Минского шоссе по контракту будет завершено к