На капремонт школ Псковской области в 2008 г. из областного бюджета выделено 150 млн. рублей
150 млн. рублей выделено из областного бюджета на капитальный ремонт школ Псковской области. Об этом сообщила начальник Госуправления образования Псковской области Вера Емельянова. По ее словам Псковским областным собранием было принято решение об увеличении на 30 млн. рублей объема финансирования областной целевой программы «Развитие системы образования в Псковской области на 2007-2010 гг.». «Это увеличение связано с необходимостью выделения дополнительных средств на ремонт базовых школ в рамках проекта «100 школ». Выделенные 150 млн. рублей позволят отремонтировать крупнейшие объекты области», - отметила она, сообщает пресс-служба правительства региона.
Выделенные средства направлены на капремонт 15 объектов образования в Новоржеском, Красногородском, Куньинском, Печорском, Плюсском, Порховском, Пушкиногорском, Пыталовском, Усвятском, Дновском и Дедовичском районах. «Это вклад в реализацию комплексного проекта модернизации образования Псковской области, который продолжается второй год и позволяет существенно улучшить материально-техническую базу образовательных учреждений, обеспечить современными стандартами условия обучения детей», - сказала В.Емельянова.
Она также напомнила, что субсидия на ремонт муниципальных школ увеличивается уже второй раз. Ранее депутаты областного собрания повысили объем финансирования на проведение ремонтов муниципальных школ с 99,5 до 122,4 млн. рублей.
Как сообщили руководители ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», судопропускное сооружение С-2 будет сдано первым из всех строящихся объектов Комллекса защитных сооружений Санкт-Петербурга в III квартале 2008 г. За оставшиеся летние месяцы должны быть завершены работы по демонтажу перемычки и отсыпке подводной части береговых укреплений, а также дноуглубительные работы на периферии судопропускника на дистанции 150 м.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо генеральный директор ОАО «Трест «Севзапморгидрострой» Юрий Фомин, выполняющего эти работы, в 2008 г. будет проведен конкурс на проведение дноуглубительных работ с целью создания подходных путей к судопропускнику С-2 с обеих его сторон, соединенных с главным фарватером. Завершающий этап дноуглубительных работ предусматривает также создание якорной стоянки, выполняющей роль накопителя при прохождении судов «река-море». Эти работы предполагается завершить в 2009 г.
На судопропускнике С-1 на главном фарватере для морских судов к декабрю 2008 г. будет завершен демонтаж перемычек. По словам директора департамента капитального строительства Минрегионразвития РФВладимира Когана, в марте 2009 г. будет проведен пробный запуск затворного механизма С-1. Он подчеркнул, что испытание должно быть проведено в ледовой обстановке, поскольку С-1, в отличие от С-2, рассчитан на круглогодичную навигацию.
Одновременно ведутся работы по бетонированию автодорожного тоннеля, проходящего под сооружением С-1. Завершаются работы по расширению дорожного полотна на трассе, которая на всем протяжении будет 6-полосной. На пересечении с КАД в Бронке будет построена транспортная развязка. Полностью КЗС будет сдан в эксплуатацию в 2010 г.