Ремонт Ушаковского моста ограничит движение в Петербурге
Ремонт Ушаковского моста, расположенного в створе Каменноостровского проспекта и улицы Академика Крылова, начнется в пятницу, 7 июля. Работы стоимостью 34,7 млн рублей выполнит ООО «АртСтрой СПб» по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В рамках контракта подрядчику предстоит заменить асфальтобетонное покрытие проезжей части моста на площади 5 тыс. кв. м, включая покрытие в трамвайных путях, и нанести более 470 пог. м дорожной разметки; отремонтировать опоры моста, а также металлоконструкции разводного пролётного строения и стационарных пролётных строений; выполнить монтаж художественной подсветки и ремонт технических помещений; произвести пескоструйную очистку и окраску металлоконструкций пролётных строений.
Ремонт проведут в два этапа. Сначала займутся проезжей частью. В связи с этим проезд автомобилей будет ограничен в ночное время и по выходным дням с 7 июля по 7 августа.
Затем планируется перейти к ремонту металлоконструкций и опор. Согласно государственному контракту ремонт Ушаковского моста завершится в декабре текущего года.
Спарвка
Ушаковский мост обрёл современный вид при реконструкции в 1953-1955 годах. Мост построен по той же типовой речной конструктивной схеме, что и мосты Каменноостровский и Сампсониевский. Ширина моста составляет 27 м. Общая длина – 254,8 м. Разводной пролёт двукрылый, откатно-раскрывающейся системы с жёстко прикрепленными противовесами. На мосту установлено чугунное перильное ограждение художественного литья, по концам которого размещены гранитные круглые тумбы, а на опорах – гранитный парапет. При въездах на мост установлены чугунные колонны с канпелюрами и оригинальным завершением, в композиции включены барельефные изображения ордена адмирала Ушакова на фоне приспущенных знамен.
Новости по теме:
В Петербурге отремонтируют Ново-Никольский мост
Тоннель у Ново-Каменного моста отремонтируют к декабрю
После капремонта полностью запущено трамвайное движение по Петергофскому и Санкт-Петербургскому шоссе до Стрельны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Общая протяженность ремонтируемой линии составила 8, 625 км. На данном участке работали две подрядных организации: ЗАО «МК-20СХ» (Петергофское шоссе от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе, стоимость госконтракта – 856,6 млн рублей) и ООО «Орион Плюс» (Санкт-Петербургское шоссе от Петергофского шоссе до конечного пункта «Стрельна», стоимость госконтракта – 345, 9 млн рублей).
В рамках капитального ремонта подрядчиками проведён обширный комплекс работ. Прежнюю конструкцию трамвайных путей заменили на отечественные термозакалённые железнодорожные рельсы на железобетонных шпалах и рельсы трамвайного типа, которые обеспечивают более длительный срок службы. Применены новые анкерные скрепления, сохраняющие надёжное соединение рельсов со шпалами и повышающие эксплуатационные характеристики.
Первоначально полное завершение капитального ремонта по двум данным адресам планировалось в следующем году. Вместе с тем, учитывая динамику выполнения работ, было принято решение о переброске лимитов финансирования с 2018 года с тем, чтобы завершить ремонт до конца октября текущего года с пуском трамвайного движения 26 июня.
Новости по теме:
Движение трамваев в Стрельну восстановится с 26 июня
Ремонт Кронштадтского путепровода изменит маршрут трамваев