В Ленобласти обслуживать дороги будут по новым стандартам
В Леноблати переходят на двухлетние контракты по содержанию региональных трасс, чтобы улучшить состояние дорожной сети.
«Новая система поможет подрядным организациями лучше планировать свою работу: закупать необходимые материалы на перспективу, брать в лизинг новую технику и использовать современные технологии», – пояснил председатель областного дорожного комитета Юрий Запалатский. Он также подчеркнул, что ответственность за состояние опорной сети дорог несут лично руководители государственных дорожных предприятий.
В 2017 году балансодержатель областных дорог – ГКУ «Ленавтодор» – заключил пять государственных контрактов на содержание трасс на общую сумму около 5 млрд рублей. Срок выполнения работ – до середины 2019 года.
Справка
В комплекс работ по содержанию автодорог входит, в частности, очистка покрытия от снега зимой, ремонт асфальтового покрытия (ликвидация ям и трещин), замена дорожных знаков, обустройство и очистка ливневой канализации, а также контроль состояния мостов и развязок.
Автодорожная сеть Ленинградской области насчитывает порядка 10 тысяч километров трасс.
Новости по теме:
Генподрядчик М-11 отремонтирует дороги в Ленобласти
В Ленобласти к ремонту и содержанию дорог применят новые технологии
Реставрация колокольни римско-католической церкви Нотр-Дам де Франс в Петербурге оценена в 17,8 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 26 июля, победитель станет известен 7 августа 2017 года. Реставрацию следует завершить до 30 ноября 2017 года.
Объект культурного наследия федерального значения, храм расположен в Петербурге, в Ковенском переулке¸7. По данным КГИОП, на фасадах наблюдаются трещины, на колокольне и башенке - угрозы вывала гранитных блоков, в ремонте нуждается покрытие колокольни и башенки, цоколь и крыльцо здания. Проектом следует предусмотреть ремонт и реставрацию фасадов из гранитных блоков и кирпичной кладки, декоративных элементов - наличников из песчаника, окон и дверей, фурнитуры, линейных покрытий и карнизных свесов, при необходимости - усиление стен и колонн.
Храм построен в 1903—09 гг. для нужд французской католической общины по проекту архитекторов Л.Н. Бенуа и М.М. Перетятковича. С 1938 по 1992 год оставался единственной действовавшей католической церковью в Ленинграде. На основном массиве покоится тридцатиметровая двухъярусная четырёхгранная башня-колокольня с гранёным куполом. Облицованный грубоколотым гранитом фасад завершён щипцовым фронтоном. Свод церкви выполнен из железобетона.
Новости по теме:
В реставрацию Спаса на Крови вложат почти 80 млн рублей
Реконструкцию петербургской Консерватории продолжит «Меандр»