В Ленобласти обслуживать дороги будут по новым стандартам
В Леноблати переходят на двухлетние контракты по содержанию региональных трасс, чтобы улучшить состояние дорожной сети.
«Новая система поможет подрядным организациями лучше планировать свою работу: закупать необходимые материалы на перспективу, брать в лизинг новую технику и использовать современные технологии», – пояснил председатель областного дорожного комитета Юрий Запалатский. Он также подчеркнул, что ответственность за состояние опорной сети дорог несут лично руководители государственных дорожных предприятий.
В 2017 году балансодержатель областных дорог – ГКУ «Ленавтодор» – заключил пять государственных контрактов на содержание трасс на общую сумму около 5 млрд рублей. Срок выполнения работ – до середины 2019 года.
Справка
В комплекс работ по содержанию автодорог входит, в частности, очистка покрытия от снега зимой, ремонт асфальтового покрытия (ликвидация ям и трещин), замена дорожных знаков, обустройство и очистка ливневой канализации, а также контроль состояния мостов и развязок.
Автодорожная сеть Ленинградской области насчитывает порядка 10 тысяч километров трасс.
Новости по теме:
Генподрядчик М-11 отремонтирует дороги в Ленобласти
В Ленобласти к ремонту и содержанию дорог применят новые технологии
Завершена проходка тоннеля кольцующего коллектора-перемычки, который проходит под Невой от проспекта Обуховской обороны до Зольной улицы. Сейчас на объекте ведется техническое оснащение стволов шахт.
«Строительство этого объекта позволит отремонтировать два ныне действующих коллектора: первый – по Глазурной и Зеркальной улицам, второй – по Глиняной и Мельничной улицам. Сегодня они транспортируют сточные воды из Невского и Фрунзенского районов на Центральную станцию аэрации (в среднем около 300 тысяч кубометров в сутки). Кольцующая перемычка перенаправит эти стоки в бассейн Северной станции аэрации, что даст возможность отключить действующие коллекторы и провести на них ремонт», - сообщили в пресс-службе Водоканала.
Осмотры же коллекторов на Глазурной и Зеркальной улицах, на Глиняной и Мельничной улицах свидетельствуют об ухудшении их состояния. Они нуждаются в скорейшем капремонте. Оба сооружения находятся в эксплуатации более 50 лет. Протяженность первого коллектора составляет 824 м, второго – 1272 м.
Строящийся кольцующий коллектор включает в себя тоннель диаметром 2,5 м длиной 615,4 м, стартовую шахту №1/27 (пр. Обуховской Обороны, д. 33) диаметром 9,8 м и приемную шахту №441/2 Главного канализационного коллектора северной части города (на пересечении Октябрьской наб. и Зольной ул.) диаметром 8,5 м.
Тоннель прокладывается под Невой на большой глубине – от 8 до 51 м. Полностью работы по строительству планируется закончить в декабре 2018 года.
Новости по теме:
На Бассейной началась проходка третьего участка канализационного коллектора
«Водоканал» отменил очередной миллиардный конкурс