Завершаются работы на калининградском долгострое – главном канализационном коллекторе
В августе 2008 г. завершится строительство нижней части нового коллектора длиной более 4 км от шахты № 5 на Тенистой аллее до насосной станции в районе будущих очистных сооружений. Как сообщил директор ГУП «Сток» Анатолий Кореневский в июле планируется ввести в строй 8-километровый участок большого коллектора диаметром 2,5 м. Насосную станцию у пос. Космодемьянского подрядчики обещают также сдать в августе. Следующий ключевой объект системы – разгрузочный коллектор с насосной станцией вступит в строй в октябре. Он решит проблему с подтоплениями подвалов на ул. Невского, Островского, Толстого, Тельмана, Ленинградской, Лескова и др. сообщает пресс-служба городской администрации
Таким образом, уже в 2008 г. с помощью нового коллектора городская система водоотведения заработает в нормальном режиме. Сейчас же работа канализационного коллектора предельно перегружена. По словам директора МУП «Водоканал» Сергея Крапивина, при суточной пропускной способности в 68 тысяч куб. м стоков через него проходит до 220 тысяч. В результате сеть работает с тройной перегрузкой, в результате чего эпизодически происходят аварийные переливы сточных вод.
В I полугодии 2009 г. войдет в эксплуатацию напорный коллектор с насосной станцией на Ялтинской, который заберет все стоки из восточного района Калининграда, где ведется большое строительство. По словам первого заместителя главы администрации Калининграда Дануты Смирновой, коллектор из разряда долгостроев переходит в действующий объект. Первоочередная задача специалистов МУП «Водоканал» - обеспечить четыре основных переключения со старого на новый коллектор. С его использованием город избавится от аварийных сбросов сточных вод, подтоплений подвалов жилых домов и получит резерв по водоотведению на перспективу.
А к 2012 г. в Калининграде планируется вести в строй очистные сооружения по проекту ЕБРР «Реконструкция системы водоснабжения и охрана окружающей среды города Калининграда».
В 2008 г. на капитальный ремонт объектов пригородного пассажирского хозяйства Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» будет затрачено 390 млн. рублей. Из них 115 млн. рублей были выделены дополнительно, сообщает пресс-служба компании.
Сформированными титульными списками предусмотрено выполнение работ по капитальному ремонту 24 пассажирских платформ участков Павловск – Вырица и Санкт-Петербург – Приозерск, ремонт зданий вокзалов на станциях Сланцы, Чудово, Бабаево, Громово, Сосново, Тосно, Сиверская, Токсово, Антропшино, Вырица, Остров, Бологое, Кашин, Клин. Кроме того, на полигонах Дирекций по обслуживанию пассажиров «Псков-пригород», «Карел-пригород» и «Московско-Тверской дирекции» капитально отремонтированы будут 26 платформ.
В 2008 г. будут введены в эксплуатацию системы АСКОП на вокзалах станций Гатчина Варшавская, Подсолнечная, Клин, Тверь, Лигово, Татьянино, Сортировочная, 21 км (Витебское направление). Кроме того, начаты проектные работы будущих лет строительства павильонов АСКОП и сопутствующими работами по реконструкции существующих зданий и сооружений на станциях Старый Петергоф, Ораниенбаум, Тосно, Новый Петергоф, Сиверская, Зеленогорск, Ленинский проспект, Ржевка, Луга, Всеволожская.
В 2008 г. продолжены работы по реконструкции пассажирских сооружений на участках Санкт-Петербург – Москва, Санкт-Петербург – Выборг.
В рамках программы «Организация скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская» ведется комплексная реконструкция участка Кирилловское – Бусловская, завершены работы по реконструкции платформ участка Парголово – Кирилловское. В рамках программы «Организация высокоскоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Москва» ведутся работы по комплексной реконструкции участка Тосно – Колпино, Боровенка – Торбино.
В 2007 г. на капитальный ремонт зданий и сооружений пригородного пассажирского комплекса ОЖД было потрачено 313,1 млн. рублей. Всего в 2007 г. в пригородное пассажирское хозяйство было инвестировано 989 млн. рублей. Капитально отремонтированы вокзалы станций Гатчина Балтийская, Луга, Приозерск, 52 платформы, расположенные на Приозерском направлении, на участках Санкт-Петербург – Павловск и Санкт-Петербург – Ораниенбаум.
В 2007 г. также были выполнены работы по реконструкции вокзала на станции Новый Петергоф, который является памятником архитектуры федерального значения. На станции Детское Село проведены ремонтно-реставрационные работы в зданиях и сооружениях вокзального комплекса введена в эксплуатацию АСКОП. Аналогичные системы введены в эксплуатацию на станциях Выборг, Старая Деревня, Девяткино, Проспект Славы, Купчино, Павловск. Для обеспечения безопасности пассажиров и улучшения качества их обслуживания был введен в эксплуатацию новый крытый пешеходный мост на станции Обухово, разделяющий потоки на транзитные и железнодорожные.