Генподрядчик М-11 отремонтирует дороги в Ленобласти
В Тосненском районе генподрядчик М-11 выборочно отремонтируют дороги, задействованные в строительстве платной скоростной автодороги «Санкт-Петербург – Москва».
Соответствующее соглашение было подписано между ГКУ «Ленавтодор», ответственного за состояние региональных трасс, подрядчиком строительства М-11, компанией «Асталди Ичташ», и федеральной государственной корпорацией «Автодор».
В общей сложности ремонт предусмотрен на 110 км девяти дорог. Больше всего асфальтового покрытия заменят на трассе «Павлово – Мга – Любань – Оредеж – Луга». В комплекс работ входит срезка поверхностного слоя асфальтобетона и укладка нового, укрепление обочин, а также устройство покрытия из песчано-гравийной смеси грунтовых трасс. Ремонт планируется завершить к началу осени. Ход восстановительных работ проконтролирует «Ленавтодор».
Новости по теме:
Москвин: Дороги местного значения можно будет строить без разрешения на строительство
Генподрядчик трассы М-11 оштрафован на 900 тыс. рублей по 3 делам о самовольном занятии участков
К восстановлению памятников архитектуры нужен не коммерческий, а инфраструктурный подход, считает главный инженер проекта приспособления канала им. Петра Великого под Центр подводной археологии Алексей Илларионов.
Такой подход он предлагает избрать по отношению как к каналу им. Петра Великого, так и к другим неиспользуемым памятникам Кронштадта.
«При приспособлении объекта интересно найти такую функцию, чтобы он был не просто игрушкой, а был востребован. Такая идея была найдена Центром подводной археологии в отношении канала им. Петра Великого. Мы можем завести в канал объект экспонирования, не поднимая его из воды», - объясняет суть подхода господин Илларионов.
По мнению инженера, в Кронштадте много объектов, интересных туристам, которые можно использовать для проведения массовых мероприятий различных тематик: от культурных и спортивных до деловых. Но большая их часть - в неудовлетворительном состоянии.
«Памятников много, каждый в отдельности интересен инвестору, но, когда руинированных объектов на территории много, это снижает их инвестиционную привлекательность», - говорит Алексей Илларионов.
Восстановление всех объектов, по его мнению, позволит расширить туристические возможности Кронштадта, сменить его статус с пригорода для «туров одного дня» на город, где туристам будет интересно проводить от нескольких дней до недели.
«Процесс возрождения уже начат - отреставрирован Морской Никольский собор. Это изменило атмосферу города, он больше не выглядит брошенным. Но нужен еще один мощный толчок. И Центр подводной археологии может им стать», - уверен господин Илларионов.
Новости по теме:
Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей
Канал Петра Великого в Кронштадте накроют стеклянным колпаком