Петербургские строители не хотят подавать документы в электронном виде
В службе государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга думают над тем, как мотивировать строителей города отправлять документы на утверждение в электронном виде.
Как сообщил начальник Госстройназдора Петербурга Леонид Кулаков, с марта 2017 года у застройщиков появилась возможность онлайн подать заявление на выдачу разрешения на строительство и ввод объекта в эксплуатацию.
«Но то ли в силу косности мышления, то ли неудобства процесса обращения, количество обращений в электронном виде составило не больше 6%. В основном все идут в МФЦ. Сейчас основная задача - найти способы стимулирования застройщиков. Может быть, нужно улучшить сервис», - предположил Леонид Кулаков.
Он также добавил, что с 1 января 2018 года экспертиза проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий будет проходить только в электронном формате. Это правило коснется государственных и негосударственных центров.
Новости по теме:
Минстрой: Электронные документы приведут к одному формату
Изыскания для строительства инженерной и дорожной инфраструктуры в производственной зоне «Белоостров» обойдутся в 19,8 млн рублей.
Такова начальная цена конкурса, заказчиком которого выступает СПб ГКУ «Дирекция по сопровождению промышленных проектов». Заявок ждут до 17 июля, победитель станет известен 20 июля 2017 года. Итоги исследований должны быть готовы к 11 декабря 2017 года.
Объект площадью 92 га намечен к размещению в Курортном районе в границах Нового шоссе, железной дороги и территориальных зон ТР1 и ТР2. Протяженность сетей водоснабжения – 6 км, канализации – 5 км, ливневой канализации – 8 км со сбросом в реку Сестру, теплотрассы – 9 км, электроснабжения – 9 км, газа - 8 км. Следует предусмотреть снегоприёмный пункт и снегоплавильную камеру, КНС, насосную и пожарный резервуар.
В непосредственной близости к территории проходит ЗСД, на границе планируется развязка ЗСД–Новое шоссе со съездами в производственную зону.
Цель планировки - выявление потенциала территории для формирования ее как инновационной промышленной и коммунально-складской зоны с возможностью размещения крупных логистических терминалов, ориентированных на обслуживание северной части города. Значимый момент в обосновании концепции - потенциал развития транспортной инфраструктуры («Скандинавия», ЗСД).
Новости по теме:
ФАС вернула аукцион на строительство инженерной инфраструктуры в Отрадном на доработку
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.