Госстройнадзор направил женский студенческий батальон на стройплощадки ЛенСпецСМУ
Служба госстройнадзора и экспертизы по поручению вице-губернатора Петербурга Игоря Албина курирует деятельность студенческого строительного отряда (ССО) «Молоток» в летний рабочий сезон. В этом году ССО состоит из 9 студенток государственного архитектурно-строительного университета, которые обучаются по специальностям «проектирование» и «строительство уникальных зданий и сооружений».
Девушкам предстоит работа на трех жилых комплексах, которые строит АО «Эталон ЛенСпецСМУ».
Стройотрядовцы будут осваивать навыки работы с проектной и сметной документацией, взаимодействовать со службой контроля качества, проверять объемы выполненных работ, изучать технику безопасности и проект организации строительства.
Сами студентки ожидают, что помимо получения опыта они смогут найти свое место на стройке. «Наши однокурсники – молодые люди не захотели работать в реальных условиях стройки, а мы – идейные, мы хотим быть впереди и понюхать строительный «порох», - заключили девушки.
Новости по теме:
Ремонтом Русановской улицы занялось «Эталон ЛенСпецСМУ»
ЖК «Охта-Модерн» может достроить «Эталон ЛенСпецСМУ»
Право на капремонт Храповицкого моста завоевал единственный участник аукциона, ООО «Геоизол».
Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 62 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 30 апреля 2018 года. Мост длиной 43 м и шириной 20 м расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через Мойку.
Проектом предусмотрены ремонт блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, антикоррозийная защита железобетонных конструкций, устройство металлического барьерного ограждения, нового деформационного шва, монтаж «мягкого въезда» посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит, гидроизоляция и многое другое.
С 1738 года мост последовательно носил названия Жёлтый, Галерный, Корабельный, Синявин. Храповицким стал именоваться с конца XVIII века по фамилии владельца стоявшего близ моста особняка А.В. Храповицкого, секретаря Екатерины II, автора «Памятных записок». Первый мост был деревянным, многопролётным, с разводным пролётом. Неоднократно перестраивался, а в 1965—67 гг. был построен заново как консольный однопролётный из предварительно напряжённого железобетона, с опорами, облицованными гранитом.
Новости по теме:
На трассе «Псков» отремонтируют два моста
В Кингисеппе разрабатывают проект реконструкции моста через Лугу