В Нацреестр специалистов в области строительства подано только 27 тысяч заявлений
В Национальный реестр специалистов в области строительства подано на текущий момент около 27 тысяч заявлений. 1 июля НРС должен будет уже заработать в полноценном режиме, в нем должны быть сведения о более 200 тысяч специалистов.
«Это очень мало, ведь по закону каждая строительная компания, работающая по генподряду, должна иметь не менее двух специалистов, включенных в национальный реестр», – цитирует исполнительного директора Ассоциации «Национальное объединение строителей» Виктора Прядеина РИА Новости.
Он добавил, что сегодня в строительные СРО в России входят 102 тыс. компаний, а значит, в реестре должно быть не меньше 204 тыс. человек. Если принять во внимание прогнозируемое снижение членов СРО с учетом выхода из них организаций, работающих на субподряде, то численность национального реестра должна быть не менее 140-160 тысяч специалистов в области строительства.
Новости по теме:
Операторы НРС помогут реформировать саморегулирование
Мень: Документы в нацреестр специалистов нужно подавать скорее
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры