Подтверждено соответствие системы менеджмента качества «Технопромэкспорта» стандарту ISO 9001:2000
ОАО «ВО «Технопромэкспорт» завершило аудит системы менеджмента качества (СМК) и в четвертый раз получило сертификат соответствия стандарту ISO 9001:2000. С 2008 г. компания расширила область действия сертификации СМК, включив в нее деятельность по управлению гражданским и промышленным строительством. До этого область действия сертификации распространялась только на управление строительством, реконструкцией и обслуживанием всех видов электростанций, ЛЭП, подстанций и других объектов энергохозяйств, сообщает пресс-служба компании.
Аудитором системы менеджмента качества компании выступил международный концерн «TUV Rheinland InterCert Kft», полномочный представитель «TÜV СERT». В рамках ресертификационного аудита была проведена проверка системы менеджмента качества ОАО «ВО «Технопромэкспорт». Аудиторы провели сравнение действующих регламентов с их практическим применением по целому ряду процессов. Специфика деятельности компании такова, что поставщиками продукции являются сотни предприятий. Аудиторы высоко оценили организационно-техническое взаимодействие ОАО «ВО «Технопромэкспорт» с поставщиками по повышению качества их продукции, особенно отметив ОАО «НПО «Сатурн», ОАО «Силовые машины», ЗАО «Группа компаний «Электрощит-ТМ Самара».
Как сообщили руководители ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», судопропускное сооружение С-2 будет сдано первым из всех строящихся объектов Комллекса защитных сооружений Санкт-Петербурга в III квартале 2008 г. За оставшиеся летние месяцы должны быть завершены работы по демонтажу перемычки и отсыпке подводной части береговых укреплений, а также дноуглубительные работы на периферии судопропускника на дистанции 150 м.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо генеральный директор ОАО «Трест «Севзапморгидрострой» Юрий Фомин, выполняющего эти работы, в 2008 г. будет проведен конкурс на проведение дноуглубительных работ с целью создания подходных путей к судопропускнику С-2 с обеих его сторон, соединенных с главным фарватером. Завершающий этап дноуглубительных работ предусматривает также создание якорной стоянки, выполняющей роль накопителя при прохождении судов «река-море». Эти работы предполагается завершить в 2009 г.
На судопропускнике С-1 на главном фарватере для морских судов к декабрю 2008 г. будет завершен демонтаж перемычек. По словам директора департамента капитального строительства Минрегионразвития РФВладимира Когана, в марте 2009 г. будет проведен пробный запуск затворного механизма С-1. Он подчеркнул, что испытание должно быть проведено в ледовой обстановке, поскольку С-1, в отличие от С-2, рассчитан на круглогодичную навигацию.
Одновременно ведутся работы по бетонированию автодорожного тоннеля, проходящего под сооружением С-1. Завершаются работы по расширению дорожного полотна на трассе, которая на всем протяжении будет 6-полосной. На пересечении с КАД в Бронке будет построена транспортная развязка. Полностью КЗС будет сдан в эксплуатацию в 2010 г.