В Купчино строят перехватывающую парковку
Строительство перехватывающей автостоянки на Балканской площади оценивается в 14,4 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Городской центр управления парковками». Заявок ждут до 17 июля, торги состоятся 24 июля 2017 года. Договор с победителем заключается до 30 ноября 2017. Участок предоставляется «Городскому центру» в аренду на 5 лет.
Парковка площадью 2160 кв. м рассчитана на 59 машин, включая 5 для инвалидов. На стоянке предусмотрены шлагбаум, будка охраны, островки безопасности, ограждение из бетонных столбиков и прочая инфраструктура. Управляться парковка будет автоматизированной системой, работающей без участия человека.
Новости по теме:
На площади перед театром «Мюзик-Холл» может появиться парковка
У оператора платных парковок в Петербурге сменился директор
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры