В ЖК «София» сданы новые дома и паркинг
«Группа ЛСР» ввела в эксплуатацию дом №17 и №11 ЖК «София». В стадии строительства осталось еще 4 корпуса, которые планируют поэтапно сдать до конца 2017 года. Их готовность близка к завершению.
Дом №17 площадью 33 039 кв. м рассчитан на 355 квартир. Их площадь варьируется в пределах 33,7-86,6 кв. м. В корпусе представлены квартиры с одной, двумя и тремя комнатами, при этом все варианты уже проданы. На первом этаже предусмотрены коммерческие помещения для размещения предприятий сферы товаров и услуг. Под них в доме выделено порядка 235 кв. м.
Дом №11 рассчитан на 240 квартир. Его площадь составляет 19 940 кв. м. В корпусе в продаже еще остались варианты одно-, двух- и трехкомнатных квартир. Их площадь варьируется в пределах 38-88 кв. м. В составе дома также предусмотрены коммерческие помещения площадью 505 кв. м.
Вместе с жилыми домами «Группа ЛСР» получила разрешение на ввод в эксплуатацию отдельно стоящего подземного паркинга в составе проекта, рассчитанного на 122 места.
В плановом режиме осуществляется строительство домов № 19, 20/21, 22 и 23, которое завершится в конце 2017 года. Корпуса будут включать в себя 1197 квартир общей площадью 63 907 кв. м. На сегодняшний день выполнена большая часть строительно-монтажных работ, производятся отделка, остекление балконов, фасадные работы и устройство внутренних сантехнических сетей.
Новости по теме:
В ЖК «София» до конца июня скидка 5 тыс. на каждый квадратный метр
Один из корпусов в ЖК «София» введен досрочно
Консультационные услуги по разработке проекта нового речного пассажирского порта в Петербурге оценены в 9,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию туризма. Заявки принимаются до 7 июля, итоги конкурса подведут 10 июля 2017 года. Контракт действует до 21 ноября 2017 года. В обязанности исполнителя входит разработка коммерческой модели проекта создания порта, финансовой структуры и организационно-правовой модели проекта партнерами/инвесторами.
Сооружение речного порта планировалось около пассажирского порта «Морской фасад» на намывных территориях Васильевского острова. По данным портала global-port.ru, отсюда предполагалось перевозить пассажиров, прибывших на больших судах в порт «Морской фасад», к причалам в центре Петербурга. Также известно об отдельном замысле проекта частных инвесторов размещения речного порта в устье Смоленки.
Старый речной вокзал — комплекс зданий и сооружений, существовавший в Санкт-Петербурге до 2012 года. Располагался на пр. Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста. Был сооружен в 1962-74 гг. Включал причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная». В 1999 году перешел в ведение ОАО «Пассажирский порт», «дочки» ОАО «Северо-Западное пароходство». Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы безуспешно выступил петербургский Союз архитекторов, предлагавший наделить комплекс статусом памятника архитектуры. В настоящее время Речной вокзал и гостиница «Речная» снесены. Часть туристического флота отправляется от причалов «Уткина заводь» в Новосаратовке и с бывшего причала Солебазы на правом берегу Невы ниже Уткиной заводи. Большая часть флота по-прежнему использует причалы речного вокзала.
Новости по теме:
Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Консалтинг для легкорельса обойдется в 10 млн рублей