Реставрация может стать отдельной отраслью
Реставрации пора определиться с отраслевой принадлежностью, и, возможно, отделиться от строительства, считает начальник отдела реставрационных программ КГИОП Павлина Юдина.
«Во всем мире реставрация относится к производству материалов, а производство материалов - это отдельная отрасль. Возможно, мы можем существовать в рамках строительной отрасли, но при этом получить возможности особого регулирования», - высказала мнение госпожа Юдина.
На ее взгляд, это позволит при применении и 44-ФЗ (О госзакупках), и 73-ФЗ ( «Об объектах культурного наследия»), и в градкодексе прописать отдельные пункты для отрасли реставрации, что в свою очередь позволит заказчикам ставить особые условия подрядчикам.
Директор «Дирекции заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры» Наталья Дзядзько считает, что «мечтать об отдельной отрасли - это утопия».
«Речь о выделении реставрации в отдельную отрасль идет с 1991 года. Но реставрация - это всегда бюджет. Это культура. Эти отрасли финансируется незначительно. Мечтать об отдельной отрасли - это утопия, наверное этого не будет никогда», - высказала мнение госпожа Дзядзько в рамках круглого стола «Особые объекты закупок» в рамках «Недели реставрации».
В тоже время заместитель министра культуры РФ Олег Рыжков на конференции сообщил, что уже подготовлены поправки классификатора видов экономической деятельности, согласно которым будет образована собирательная группировка экономической деятельности – «реставрация памятников».
«Заканчиваем обсуждение с Минэкономразвития и будем добиваться того, чтобы нас признали на уровне статистических данных как отдельный вид экономической деятельности», - поделился господин Рыжков, общаясь с журналистами в рамках Недели реставрации.
Новости по теме:
Союз реставраторов Петербурга будет сотрудничать с АУИПИК
Мнение: Строительная отрасль должна развернуться к старым зданиям
На новых станциях метро Фрунзенского радиуса: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» - будут работать эскалаторы, произведенные самим «Метростроем». Об этом сообщил журналистам генеральный директор ЗАО СМУ-9 «Метрострой» Алексей Уханов.
По его словам, собственные механизмы было решено задействовать в целях оптимизации, из-за банкротства бывшего поставщика эскалаторов - петербургского предприятия «ЭЛЭС».
«Эскалаторы получились дешевле импортных аналогов. В настоящее время один из них опытно эксплуатируется. Остальные проходят пусконаладочную систему», - подчеркнул Алексей Уханов.
По словам руководителя СМУ-9, полная сдача в эксплуатацию механизмов возможна только при полном завершении строительства на всех трех объектах.
Новости по теме:
Смету завершения строительства Фрунзенского радиуса могут пересмотреть
На станции «Проспект Славы» начали испытание отечественных эскалаторов