Реставрация может стать отдельной отраслью
Реставрации пора определиться с отраслевой принадлежностью, и, возможно, отделиться от строительства, считает начальник отдела реставрационных программ КГИОП Павлина Юдина.
«Во всем мире реставрация относится к производству материалов, а производство материалов - это отдельная отрасль. Возможно, мы можем существовать в рамках строительной отрасли, но при этом получить возможности особого регулирования», - высказала мнение госпожа Юдина.
На ее взгляд, это позволит при применении и 44-ФЗ (О госзакупках), и 73-ФЗ ( «Об объектах культурного наследия»), и в градкодексе прописать отдельные пункты для отрасли реставрации, что в свою очередь позволит заказчикам ставить особые условия подрядчикам.
Директор «Дирекции заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры» Наталья Дзядзько считает, что «мечтать об отдельной отрасли - это утопия».
«Речь о выделении реставрации в отдельную отрасль идет с 1991 года. Но реставрация - это всегда бюджет. Это культура. Эти отрасли финансируется незначительно. Мечтать об отдельной отрасли - это утопия, наверное этого не будет никогда», - высказала мнение госпожа Дзядзько в рамках круглого стола «Особые объекты закупок» в рамках «Недели реставрации».
В тоже время заместитель министра культуры РФ Олег Рыжков на конференции сообщил, что уже подготовлены поправки классификатора видов экономической деятельности, согласно которым будет образована собирательная группировка экономической деятельности – «реставрация памятников».
«Заканчиваем обсуждение с Минэкономразвития и будем добиваться того, чтобы нас признали на уровне статистических данных как отдельный вид экономической деятельности», - поделился господин Рыжков, общаясь с журналистами в рамках Недели реставрации.
Новости по теме:
Союз реставраторов Петербурга будет сотрудничать с АУИПИК
Мнение: Строительная отрасль должна развернуться к старым зданиям
До конца года должны разработать проектную документацию первого этапа реконструкции Петрозаводского шоссе с устройством четырёх-шести полос движения. Такое поручение в ходе выездного совещание дал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Петрозаводское шоссе является единственной магистралью, соединяющей территории пос. Металлострой, пос. Понтонный, пос. Саперный с Санкт-Петербургом. Движение машин по данным дорогам осуществляется по двум полосам движения (по одной в каждую сторону), и пропускная способность этих дорог исчерпана. Кроме того, вдоль магистралей ведётся активная жилая застройка. С введением в эксплуатацию новостроек количество жителей на территории увеличится на 55 тыс. человек.
Протяженность участка Петрозаводского шоссе, который хотят расширить, составляет 8,25 км. Завершить проектирование планируется до конца текущего года (согласно госконтракту – в срок до II кв. 2018 года). Игорь Албин дал поручение проработать «дорожную карту» строительства объекта за счет разных источников.
Кроме того, дороги на границе Невского и Колпинского районов будут расширены с двух до трех полос до конца этого года. Была отмечена также необходимость усовершенствования Рыбацкого моста. Игорь Албин дал поручение КРТИ проработать этот вопрос до конца 2017 года, чтобы строительно-монтажные работы начались уже в следующем году.
Новости по теме:
Медведев подписал новую редакцию госпрограммы «Развитие транспортной системы»
Широтную магистраль для Петербурга спланируют москвичи