Разрыв контракта с бывшим генподрядчиком «Санкт-Петербург Арены» признали недобросовестным
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд признал односторонний разрыв Смольным контракта с бывшим генподрядчиком строительства стадиона «Санкт-Петербург» недобросовестным. Это следует из постановления судей по данному делу, опубликованному на сайте «Электронное правосудие».
Апелляционный суд не поддержал жалобу АО « Инжиниринговая компания «Трансстрой» на решение суда первой инстанции от 1 марта о правомочности разрыва контракта. Однако в мотивировочной части отметил: «Выявленные в 2015 году нарушения при исполнении контракта, указанные Комитетом по строительству в качестве причины отказа от контракта в 2016, на момент такого отказа были устранены либо не являлись существенными. […] Исходя из изложенного, апелляционный суд полагает, что отказ Комитета от контракта на основании пункта 6.12 с учетом того, что на момент направления отказа от контракта работы Обществом выполнены более, чем на 98%, свидетельствует о злоупотреблении правом и является недобросовестным».
Напомним, контракт на строительство стадиона на Крестовском острове с «Инжтрансстрой-СПб» ( «дочка» «Трансстроя») был расторгнут 26 июля 2016 года. После этого генподрядчиком работ был выбран «Метрострой».
Новости по теме:
Арбитраж приостановил рассмотрение иска Смольного к экс-подрядчику «Зенит-Арены»
Албин: «Инжтрансстрой-СПб» задолжал 3,6 млрд рублей
Неофициальный символ Кронштадта, деревянный «Белый Маяк», восстановят к Дню Военно-морского флота. Он расположен на Западной Усть-Рогатке Средней гавани.
«Внешний облик заднего створного знака Большого Кронштадтского рейда № 517 будет восстановлен к 20 июля 2017 года, на выполнение работ заключен государственный контракт с ООО «Компания АС». Сотрудники компании приступили к выполнению работ 26 июня 2017 года», - сообщили в администрации Кронштадтского района.
Справка:
Задний створный знак Большого Кронштадтского рейда № 517 был построен в 1949 году. До 2008 года объект был действующим элементом навигационного оборудования Большого Кронштадтского рейда и утратил свое навигационное предназначение после завершения строительства комплекса защитных сооружений в результате изменения корабельного фарватера Санкт-Петербургского морского канала. С момента открытия Кронштадтского района для свободного посещения туристами в 1996 году «Белый маяк» стал одним из главных «открыточных видов» Кронштадта и одним из неофициальных символов города-острова.
Новости по теме:
Кронштадтский пляж благоустроят
В Петербурге и Кронштадте строят трибуны к военно-морскому параду