Разрыв контракта с бывшим генподрядчиком «Санкт-Петербург Арены» признали недобросовестным
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд признал односторонний разрыв Смольным контракта с бывшим генподрядчиком строительства стадиона «Санкт-Петербург» недобросовестным. Это следует из постановления судей по данному делу, опубликованному на сайте «Электронное правосудие».
Апелляционный суд не поддержал жалобу АО « Инжиниринговая компания «Трансстрой» на решение суда первой инстанции от 1 марта о правомочности разрыва контракта. Однако в мотивировочной части отметил: «Выявленные в 2015 году нарушения при исполнении контракта, указанные Комитетом по строительству в качестве причины отказа от контракта в 2016, на момент такого отказа были устранены либо не являлись существенными. […] Исходя из изложенного, апелляционный суд полагает, что отказ Комитета от контракта на основании пункта 6.12 с учетом того, что на момент направления отказа от контракта работы Обществом выполнены более, чем на 98%, свидетельствует о злоупотреблении правом и является недобросовестным».
Напомним, контракт на строительство стадиона на Крестовском острове с «Инжтрансстрой-СПб» ( «дочка» «Трансстроя») был расторгнут 26 июля 2016 года. После этого генподрядчиком работ был выбран «Метрострой».
Новости по теме:
Арбитраж приостановил рассмотрение иска Смольного к экс-подрядчику «Зенит-Арены»
Албин: «Инжтрансстрой-СПб» задолжал 3,6 млрд рублей
А вместе с главной улицей города технические паспорта выдадут еще 24 петербургским дорогам.
Вся работа обойдется в 2,4 млн рублей. С таким 80-процентным демпингом победу на аукционе одержало ООО «Кадастровый центр» из Екатеринбурга. Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 10 млн рублей. Также за контракт боролись четыре компании из Петербурга, Всеволожска и Воронежской области. Заказчик - Комитет по благоустройству. Удостоверения личности для дорог должны быть готовы не позднее 15 декабря 2017 года.
В перечне магистралей, которые получат паспорта, в том числе Выборгское шоссе и Торфяная дорога, проспекты Невский и Ленинский, улицы Автовская и Дыбенко, дороги в Колпино, Кронштадте и Петергофе. Электронные документы должны включать полные сведения об объекте, фотопанорамы, параметры, результаты полевых работ, цифровые трехмерные модели дорожной сети и многое другое.
Новости по теме:
Медведев подписал новую редакцию госпрограммы «Развитие транспортной системы»
Утвержден паспорт приоритетного проекта о качестве дорог