В структуре Selt Group появилась новая компания – Консалтинговый центр «Петербургская недвижимость»


14.07.2008 18:20

Консалтинговый центр «Петербургская недвижимость» создан на базе Департамента маркетинга и стратегического развития холдинга Selt Group, одного из старейших участников рынка недвижимости и строительства в Санкт-Петербурге. Новое подразделение призвано оказывать услуги в сфере консалтинга на рынке жилой недвижимости, в том числе при реализации проектов застройки крупных территорий в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в других регионах России. При этом КЦ «Петербургская недвижимость» планирует заниматься различными форматами – проектами точечной и многофункциональной застройки, комплексного освоения территорий, как в форме многоэтажного жилья, так и в форме малоэтажных загородных поселков.

«Наш департамент существует с 2002 г., - рассказывает Михаил Бимон, генеральный директор КЦ «Петербургская недвижимость». - До 2007 г. мы, в основном, занимались консалтинговыми услугами внутри холдинга Setl Group – выполняли заказы строительной компании и наших партнеров. С начала 2007 г. мы вышли на внешний рынок консалтинга. Сейчас в связи с расширением компетенции нашего подразделения и ростом числа заказов от участников рынка недвижимости назрела необходимость создания отдельной компании».

Как сообщила пресс-служба компании, КЦ «Петербургская недвижимость» предоставляет своим заказчикам полный комплекс услуг: анализ наилучшего и наиболее эффективного использования, разработка концепций развития объектов, оценка объектов недвижимости, сопровождение проектирования объектов и ряд других услуг. Благодаря прочным позициям на рынке, центр имеет возможность использовать при анализе рынка данные о реальных сделках и продажах, а не вторичной информации о ценовых ожидания продавцов, публикуемой в различных листингах и на сайтах.

Сейчас КЦ «Петербургская недвижимость» работает над концепциями большинства проектов комплексного развития территорий в Петербурге и Ленобласти. С начала работы на рынке консалтинга разработано более 100 концепций развития территорий и объектов недвижимости. «Мы работали над проектами Jensen Group, корпорации «Главстрой», «БФА Девелопмент», «Охта Групп», Fishman Group, «Балтийская Жемчужина», «Мосметрострой», корпорации «Пантикапей» - всего более 80 заказчиков, - говорит М.Бимон. - Привлечение нашей компании к работам по большинству крупных и значимых для петербургского рынка жилья проектов является не только признанием уникальности нашей информации, но и оценкой нашего профессионализма и лидирующих позиций на рынке консалтинга в сфере жилья».


Подписывайтесь на нас:


11.07.2008 23:53

В ходе совещания, посвященного перспективам развития автодороги М-5 «Урал», вице-премьер России Сергей Иванов высказал свое мнение о том, как целесообразнее модернизировать дороги России.

В частности, он считает необходимым привлекать малый и средний бизнес к обустройству придорожной инфраструктуры. «Малый и средний бизнес нужно подключить к дорожным работам, но по определенным правилам, чтобы не превратить дорогу в торговые ряды и не создавать препятствий скоростному движению», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

С.Иванов высказался за разработку четких стандартов обустройства придорожной инфраструктуры: «Необходимо определить стандарты по комфорту и обеспечению безопасности». Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что на обустройство придорожной инфраструктуры не будут выделяться федеральные средства, и оно должно осуществляться за счет местных бюджетов.

Кроме того, С.Иванов полагает, что планы строительства новых автомагистралей, в том числе и платных, должны тщательно охраняться, чтобы избежать роста цены проекта. По его мнению, как только о таких проектах становится известно, начинается масштабная скупка земли в районе строительства трассы, что значительно увеличивает стоимость проекта, передает РИА Новости.

«Хордовые» трассы должны соединять напрямую населенные пункты, находящиеся на основных кольцевых трассах в центре России, значительно сокращая расстояние между ними и разгружая центры кольцевых трасс, которые сейчас выступают в качестве логистических пунктов.


Подписывайтесь на нас: