В России создадут национальный комитет ТIССIН
Российское отделение Международного комитета по сохранению индустриального наследия (ТIССIН) будет создано до конца 2017 года.
Образовать национальный комитет планируется в рамках Международного культурного форума, который состоится в Петербурге в ноябре. Возглавить Комитет пригласят Маргариту Штиглиц. Об этом сообщил заместитель министра культуры РФ Олег Рыжков.
«Мы вошли в тесный контакт с ТIССIН и будем создавать национальный комитет ТIССIН в России. Прежде всего мы хотим привлечь общественное внимание к проблеме сохранения индустриального наследия. Оно очень интересно и более «прикасаемо», чем классические интерьеры дворцов или особняков, которые нельзя трогать без разрешительных документов. И дает больше возможностей для креатива и приспособления под современное использование», - прокомментировал Олег Рыжков.
Комитет будет заниматься научным изучением и популяризацией индустриального наследия, в частности, образовывать собственников таких объектов.
До настоящего времени в ТIССIН не было представителей России.
Новости по теме:
Инвесторам упростят работу с объектами культурного наследия
Мнение: К памятникам нужен инфраструктурный подход
Изыскания для строительства инженерной и дорожной инфраструктуры в производственной зоне «Белоостров» обойдутся в 19,8 млн рублей.
Такова начальная цена конкурса, заказчиком которого выступает СПб ГКУ «Дирекция по сопровождению промышленных проектов». Заявок ждут до 17 июля, победитель станет известен 20 июля 2017 года. Итоги исследований должны быть готовы к 11 декабря 2017 года.
Объект площадью 92 га намечен к размещению в Курортном районе в границах Нового шоссе, железной дороги и территориальных зон ТР1 и ТР2. Протяженность сетей водоснабжения – 6 км, канализации – 5 км, ливневой канализации – 8 км со сбросом в реку Сестру, теплотрассы – 9 км, электроснабжения – 9 км, газа - 8 км. Следует предусмотреть снегоприёмный пункт и снегоплавильную камеру, КНС, насосную и пожарный резервуар.
В непосредственной близости к территории проходит ЗСД, на границе планируется развязка ЗСД–Новое шоссе со съездами в производственную зону.
Цель планировки - выявление потенциала территории для формирования ее как инновационной промышленной и коммунально-складской зоны с возможностью размещения крупных логистических терминалов, ориентированных на обслуживание северной части города. Значимый момент в обосновании концепции - потенциал развития транспортной инфраструктуры («Скандинавия», ЗСД).
Новости по теме:
ФАС вернула аукцион на строительство инженерной инфраструктуры в Отрадном на доработку
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.