В России создадут национальный комитет ТIССIН
Российское отделение Международного комитета по сохранению индустриального наследия (ТIССIН) будет создано до конца 2017 года.
Образовать национальный комитет планируется в рамках Международного культурного форума, который состоится в Петербурге в ноябре. Возглавить Комитет пригласят Маргариту Штиглиц. Об этом сообщил заместитель министра культуры РФ Олег Рыжков.
«Мы вошли в тесный контакт с ТIССIН и будем создавать национальный комитет ТIССIН в России. Прежде всего мы хотим привлечь общественное внимание к проблеме сохранения индустриального наследия. Оно очень интересно и более «прикасаемо», чем классические интерьеры дворцов или особняков, которые нельзя трогать без разрешительных документов. И дает больше возможностей для креатива и приспособления под современное использование», - прокомментировал Олег Рыжков.
Комитет будет заниматься научным изучением и популяризацией индустриального наследия, в частности, образовывать собственников таких объектов.
До настоящего времени в ТIССIН не было представителей России.
Новости по теме:
Инвесторам упростят работу с объектами культурного наследия
Мнение: К памятникам нужен инфраструктурный подход
Консультационные услуги по разработке проекта нового речного пассажирского порта в Петербурге оценены в 9,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию туризма. Заявки принимаются до 7 июля, итоги конкурса подведут 10 июля 2017 года. Контракт действует до 21 ноября 2017 года. В обязанности исполнителя входит разработка коммерческой модели проекта создания порта, финансовой структуры и организационно-правовой модели проекта партнерами/инвесторами.
Сооружение речного порта планировалось около пассажирского порта «Морской фасад» на намывных территориях Васильевского острова. По данным портала global-port.ru, отсюда предполагалось перевозить пассажиров, прибывших на больших судах в порт «Морской фасад», к причалам в центре Петербурга. Также известно об отдельном замысле проекта частных инвесторов размещения речного порта в устье Смоленки.
Старый речной вокзал — комплекс зданий и сооружений, существовавший в Санкт-Петербурге до 2012 года. Располагался на пр. Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста. Был сооружен в 1962-74 гг. Включал причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная». В 1999 году перешел в ведение ОАО «Пассажирский порт», «дочки» ОАО «Северо-Западное пароходство». Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы безуспешно выступил петербургский Союз архитекторов, предлагавший наделить комплекс статусом памятника архитектуры. В настоящее время Речной вокзал и гостиница «Речная» снесены. Часть туристического флота отправляется от причалов «Уткина заводь» в Новосаратовке и с бывшего причала Солебазы на правом берегу Невы ниже Уткиной заводи. Большая часть флота по-прежнему использует причалы речного вокзала.
Новости по теме:
Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Консалтинг для легкорельса обойдется в 10 млн рублей