В Вырице строят газопровод
Строительство распределительного газопровода в Вырице оценено в 38,8 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 14 июля, аукцион состоится 20 июля 2017 года. Заказчик – администрация МО Вырицкое городское поселение Гатчинского района Ленинградской области. На работы отведено 225 дней.
Газопровод предназначен для снабжения голубым топливом улиц Вокзальной, Оредежской, Баркановской, Удельной, Восковской, Слуцкой, Кочкарной, Колхозного пер., Оредежского проезда, Сиверского шоссе в Вырице и деревни Никольское. Техзаданием предусмотрены инженерная подготовка и защита территории, монтаж технологического оборудования, устройство наружного газопровода, трубопроводов, переходов сетей и трубопроводов через естественные и искусственные препятствия, пусконаладка.
Сети проложат до границ участков домов. Газоснабжение каждого потребителя будет осуществляться по отдельно выполненному проекту на газопровод-ввод с установкой для понижения давления со среднего на низкое. Основное оборудование в жилых домах – плиты и котлы. Общая протяженность трассы - более 9 км. Источник газоснабжения - существующий газопровод высокого давления, построенный в 2004 году. Полиэтиленовый газопровод прослужит полвека.
Новости по теме:
Минстрой выдал разрешение на строительство газопровода «Сила Сибири»
Газопроводы на Ржевке построит «Инженерная компания»
Право на капремонт Храповицкого моста завоевал единственный участник аукциона, ООО «Геоизол».
Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 62 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 30 апреля 2018 года. Мост длиной 43 м и шириной 20 м расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через Мойку.
Проектом предусмотрены ремонт блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, антикоррозийная защита железобетонных конструкций, устройство металлического барьерного ограждения, нового деформационного шва, монтаж «мягкого въезда» посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит, гидроизоляция и многое другое.
С 1738 года мост последовательно носил названия Жёлтый, Галерный, Корабельный, Синявин. Храповицким стал именоваться с конца XVIII века по фамилии владельца стоявшего близ моста особняка А.В. Храповицкого, секретаря Екатерины II, автора «Памятных записок». Первый мост был деревянным, многопролётным, с разводным пролётом. Неоднократно перестраивался, а в 1965—67 гг. был построен заново как консольный однопролётный из предварительно напряжённого железобетона, с опорами, облицованными гранитом.
Новости по теме:
На трассе «Псков» отремонтируют два моста
В Кингисеппе разрабатывают проект реконструкции моста через Лугу