Мнение: К памятникам нужен инфраструктурный подход
К восстановлению памятников архитектуры нужен не коммерческий, а инфраструктурный подход, считает главный инженер проекта приспособления канала им. Петра Великого под Центр подводной археологии Алексей Илларионов.
Такой подход он предлагает избрать по отношению как к каналу им. Петра Великого, так и к другим неиспользуемым памятникам Кронштадта.
«При приспособлении объекта интересно найти такую функцию, чтобы он был не просто игрушкой, а был востребован. Такая идея была найдена Центром подводной археологии в отношении канала им. Петра Великого. Мы можем завести в канал объект экспонирования, не поднимая его из воды», - объясняет суть подхода господин Илларионов.
По мнению инженера, в Кронштадте много объектов, интересных туристам, которые можно использовать для проведения массовых мероприятий различных тематик: от культурных и спортивных до деловых. Но большая их часть - в неудовлетворительном состоянии.
«Памятников много, каждый в отдельности интересен инвестору, но, когда руинированных объектов на территории много, это снижает их инвестиционную привлекательность», - говорит Алексей Илларионов.
Восстановление всех объектов, по его мнению, позволит расширить туристические возможности Кронштадта, сменить его статус с пригорода для «туров одного дня» на город, где туристам будет интересно проводить от нескольких дней до недели.
«Процесс возрождения уже начат - отреставрирован Морской Никольский собор. Это изменило атмосферу города, он больше не выглядит брошенным. Но нужен еще один мощный толчок. И Центр подводной археологии может им стать», - уверен господин Илларионов.
Новости по теме:
Проект сохранения канала Петра Великого в Кронштадте разработают за 4,8 млн рублей
Канал Петра Великого в Кронштадте накроют стеклянным колпаком
Депутаты Законодательного Собрания приняли за основу законопроект «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
За документ проголосовали 42 депутата. Против -3, воздержались – 2. Законопроект был создан депутатами «Единой России». Он предполагает, что компенсации должны выплачиваться инвесторами, которым уходит земля владельцев гаражей.
При этом депутаты политического большинства не поддержали проект «Партии Роста». Им предполагалось, что компенсации будет выплачивать город. Лидер фракции «Партии Роста» Оксана Дмитриева отметила, что проект «Единой России» - законодательный брак.
«Гаражников, как крепостных, город отдает другим. При этом документ создан так, что не обязует инвесторов выплачивать компенсации», - сделала выводы парламентарий.
Новости по теме:
«Партия роста» в ЗакСе настаивает на выплате компенсаций владельцам сносимых гаражей
Смольный решил пока не сносить гаражи на проспекте Энергетиков