ГУП «ГУИОН» разработало новые справки ТЭП
СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУП «ГУИОН») разработало новые выходные формы справок о технико-экономических показателях объектов капитального строительства (Справка ТЭП), изготавливаемых на этапе проведения технической инвентаризации и подготовки технических планов в отношении вновь возведенных/реконструируемых объектов недвижимости.
По закону в разрешении на ввод объекта в эксплуатацию должны быть отражены сведения об объекте капитального строительства в объеме, необходимом для осуществления его государственного кадастрового учета.
Требования к определению площади здания, помещения утверждены Приказом Минэкономразвития РФ от 01.03.2016 № 90 (Приказ № 90), вступившим в силу с 1 января 2017 года.
Новые формы Справок ТЭП ГУП «ГУИОН» разработаны для исключения возникновения сложностей при определении параметров объекта капитального строительства на этапе представления документов для получения разрешения на ввод объектов в эксплуатацию.
В документе содержится информация о площади объекта, определенной в соответствии с Приказом № 90, количестве этажей, нежилых помещениях, в том числе о встроенно-пристроенных, вспомогательного использования и общего имущества многоквартирного дома; машино-местах (при наличии встроенного паркинга); количестве квартир и т.д.
Новости по теме:
ГУП «ГУИОН» проводит судебные экспертизы по оценке
ГУИОН изготовило еще 7 паспортов фасадов
Консультационные услуги по разработке проекта нового речного пассажирского порта в Петербурге оценены в 9,7 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию туризма. Заявки принимаются до 7 июля, итоги конкурса подведут 10 июля 2017 года. Контракт действует до 21 ноября 2017 года. В обязанности исполнителя входит разработка коммерческой модели проекта создания порта, финансовой структуры и организационно-правовой модели проекта партнерами/инвесторами.
Сооружение речного порта планировалось около пассажирского порта «Морской фасад» на намывных территориях Васильевского острова. По данным портала global-port.ru, отсюда предполагалось перевозить пассажиров, прибывших на больших судах в порт «Морской фасад», к причалам в центре Петербурга. Также известно об отдельном замысле проекта частных инвесторов размещения речного порта в устье Смоленки.
Старый речной вокзал — комплекс зданий и сооружений, существовавший в Санкт-Петербурге до 2012 года. Располагался на пр. Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста. Был сооружен в 1962-74 гг. Включал причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная». В 1999 году перешел в ведение ОАО «Пассажирский порт», «дочки» ОАО «Северо-Западное пароходство». Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы безуспешно выступил петербургский Союз архитекторов, предлагавший наделить комплекс статусом памятника архитектуры. В настоящее время Речной вокзал и гостиница «Речная» снесены. Часть туристического флота отправляется от причалов «Уткина заводь» в Новосаратовке и с бывшего причала Солебазы на правом берегу Невы ниже Уткиной заводи. Большая часть флота по-прежнему использует причалы речного вокзала.
Новости по теме:
Консалтинг для легкорельса Шушары-Колпино оценен в 5 млн рублей
Консалтинг для легкорельса обойдется в 10 млн рублей