Подведены итоги реализации программы капремонта жилого фонда Красносельского района
Коллегия Красносельского района рассмотрела вопрос о ходе работ по выполнению программ капитального ремонта городского жилищного фонда и объединений собственников жилья. С докладом выступил начальник отдела районного хозяйства Вячеслав Хуторов.
Адресные программы капитального ремонта формируются с учетом фактического технического состояния конструктивных элементов, инженерных сетей, оборудования, а также ВСН 58-88(р), которые регламентируют сроки продолжительности эксплуатации до капитального ремонта. На капремонт жилфонда в Красносельском районе в
Работы по замене инженерных сетей проводятся в комплексе, т.е. заменяются полностью системы холодного и горячего водоснабжения и центрального отопления. Кроме того, за 2006-2007 гг. отремонтированы 178 кровель (за 2 предыдущих года – 73), 155 лифтов (10), восстановлено 50 систем АППЗ (4), проведена реконструкция ОДС 83 домов (9), электросети на 32 домах (20).
По результатам проведенных в мае-июне конкурсов в адресную программу капитального ремонта включены работы по энергосбережению в домах ЖСК и ТСЖ, которые согласованы депутатом ЗакС Сергеем Никешиным. Стоимость работ составляет 42,5 млн. рублей.
В I полугодии
В настоящее время НПЦ «НИИ Генплана» разрабатывает проект развития территорий бывшей промышленной зоны вдоль южного берега Обводного канала. После ввода в строй широтной магистрали с мостом через Неву по оси Фаянсовой и Зольной ул., предназначенной для грузового транзита между районом порта, новыми южными производственными зонами и восточным полукольцом КАД, с наб. Обводного канала будет выведено грузовое движение. Об этом рассказал председатель Комитета по градостротельству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга Александр Викторов в ходе обсуждения застройки территории ул. Шкапина и Розенштейна на заседании Градостроительного совета.
По замыслу КГА, берег Обводного канала, где в последние годы завершена консервация основных промышленных производств, станет перспективной деловой зоной. На Градсовете уже рассматривался район Измайловской перспективы, предназначенной преимущественно для деловой застройки. Такая же трансформация, по словам А.Викторова, предстоит и на территории западнее Балтийского вокзала. В связи с этим, он не согласился со сравнением проекта развития квартала Шкапина-Розенштейна по заказу ООО «Главстрой-СПб», рассмотренным на заседании, с «островом» современной застройки.
А.Викторов назвал территорию, примыкающую к южному берегу Обводного канала, «градостроительным Клондайком» и подчеркнул, что уже в ближайшие годы бывшая промышленная территория будет очень активно развиваться. Проект развития ул. Шкапина и Розенштейна, по его словам, - это только начало.
Как разъяснил главный архитектор, в процессе комплексной реконструкции территории ОАО «Красный треугольник», этот район получит непосредственую связь с Нарвской площадью. Здесь будет проложена новая диагональная магистраль, связывающая набережную Обводного канала со Старопетергофским пр.
В то же время будет интенсивно развиваться также территория, расположенная к югу и юго-востоку от квартала, ограниченного ул. Шкапина и Розенштейна. Представляя концепцию застройки этого квартала, руководитель ООО «Архитектурное бюро Земцов, Кондиайн и партнеры» Ю.Земцов напомнил о том, что эта территория будет также связана с районом Измайловской перспективы посредством нового моста по оси Балтийской ул. Как следовало из его слов, интересы ООО «Главстрой-СПб» здесь не ограничиваются рассматриваемым участком. «К нашему кварталу может быть в перспективе присоединен участок, ныне занятый хладокомбинатом», - отметил Ю.Земцов.