В ESPER CLUB начались строительные работы
ГК «Еврострой» начала строительные работы в клубном доме ESPER CLUB на улице Эсперова, 16/23. На объекте ведется устройство свайного основания – буронабивных свай с арматурным каркасом.
Работы выполнены на 20%, окончание запланировано на август. Заключается договор с ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на водоснабжение и водоотведение на период строительства.
«Само здание очень необычно: оно состоит из двух частей и соединено тремя стрельчатыми арками и центральным холлом. Здесь и мозаика, и красный кирпич на фасадах, и витражное остекление входных групп. Архитектор Евгений Подгорнов – автор всех наших проектов, с которым у нас сложился прочный творческий и профессиональный союз , хотел воссоздать здесь кусочек Барселоны. И ему в полной мере это удалось», - рассказала Оксана Кравцова, генеральный директор ГК «Еврострой»
В доме запланировано 68 квартир площадью от 41 до 255 кв. м. Часть из них обращена в сторону Средней Невки, остальные - на восточную и южную стороны света. На территории ESPER CLUB будет создана инфраструктура, соответствующая сервису пятизвездочного отеля. К услугам жильцов великолепный лобби с камином и зоной отдыха, кондитерская, круглосуточная служба портье и подземный паркинг.
Стоимость квартир – от 11 млн рублей. Окончание строительства запланировано на 2020 год.
Новости по теме:
ГК «Еврострой» запускает акцию «Белые ночи»
«Еврострой» возведет на Крестовском клубный дом
После капремонта полностью запущено трамвайное движение по Петергофскому и Санкт-Петербургскому шоссе до Стрельны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Общая протяженность ремонтируемой линии составила 8, 625 км. На данном участке работали две подрядных организации: ЗАО «МК-20СХ» (Петергофское шоссе от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе, стоимость госконтракта – 856,6 млн рублей) и ООО «Орион Плюс» (Санкт-Петербургское шоссе от Петергофского шоссе до конечного пункта «Стрельна», стоимость госконтракта – 345, 9 млн рублей).
В рамках капитального ремонта подрядчиками проведён обширный комплекс работ. Прежнюю конструкцию трамвайных путей заменили на отечественные термозакалённые железнодорожные рельсы на железобетонных шпалах и рельсы трамвайного типа, которые обеспечивают более длительный срок службы. Применены новые анкерные скрепления, сохраняющие надёжное соединение рельсов со шпалами и повышающие эксплуатационные характеристики.
Первоначально полное завершение капитального ремонта по двум данным адресам планировалось в следующем году. Вместе с тем, учитывая динамику выполнения работ, было принято решение о переброске лимитов финансирования с 2018 года с тем, чтобы завершить ремонт до конца октября текущего года с пуском трамвайного движения 26 июня.
Новости по теме:
Движение трамваев в Стрельну восстановится с 26 июня
Ремонт Кронштадтского путепровода изменит маршрут трамваев