Санкт-Петербург. Новоселье в следующем году
В новом здании Госархива в Петербурге завершаются электромонтажные работы.
ОАО «Новая ЭРА» завершает электромонтажные работы в новом здании Российского Государственного архива в Петербурге, сообщили в компании. Общая стоимость строительства комплекса РГИА на Заневском проспекте достигает около 3,5 млрд рублей, еще порядка 8 млн евро выделено на закупку оборудования.
Реконструкция зданий, переданных Российскому Государственному историческому архиву (РГИА), продолжается с апреля прошлого года. Заказчиком работ выступает Управление делами президента РФ.
Предполагается, что архивный комплекс будет включать в себя читальные и выставочные залы, конференц-зал, административные помещения, хранилища со строго ограниченным доступом в виде кирпичного бункера со специальным режимом кондиционирования. Здесь также предусмотрены историко-архивный блок с лабораториями для реставрации и микрофильмирования.
Площадь нового архивного городка составит почти 60 тысяч кв метров. Для сравнения: до сих пор помещения архива (располагающиеся пока в бывших зданиях Сената и Синода на Английской набережной) занимали 36 тысяч кв. метров, из них 25 тысяч кв. метров – хранилища.
«Новая ЭРА» с сентября 2004 года выполняет в новом здании РГИА комплекс работ, связанных с энергообеспечением. Специалисты проектно-конструкторского бюро «НЭ» спроектировали систему электроснабжения объекта и разработали системы локальной автоматики и диспетчеризации инженерных систем. С их помощью можно будет автоматически отслеживать температурный режим и уровень влажности в архивных помещениях, обеспыливание, бесперебойное обеспечение объекта электроэнергией и другие важные параметры.
Полное завершение строительства данного комплекса для РГИА, по заявлению руководителя Федерального архивного агентства Владимира Козлова, планируется на конец 2005 года, сообщают в «Новой ЭРЕ». А окончательный переезд архива на новое место жительства намечен на начало 2006 года.
По материалам ИА «Росбалт»
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо