Санкт-Петербург. Новоселье в следующем году
В новом здании Госархива в Петербурге завершаются электромонтажные работы.
ОАО «Новая ЭРА» завершает электромонтажные работы в новом здании Российского Государственного архива в Петербурге, сообщили в компании. Общая стоимость строительства комплекса РГИА на Заневском проспекте достигает около 3,5 млрд рублей, еще порядка 8 млн евро выделено на закупку оборудования.
Реконструкция зданий, переданных Российскому Государственному историческому архиву (РГИА), продолжается с апреля прошлого года. Заказчиком работ выступает Управление делами президента РФ.
Предполагается, что архивный комплекс будет включать в себя читальные и выставочные залы, конференц-зал, административные помещения, хранилища со строго ограниченным доступом в виде кирпичного бункера со специальным режимом кондиционирования. Здесь также предусмотрены историко-архивный блок с лабораториями для реставрации и микрофильмирования.
Площадь нового архивного городка составит почти 60 тысяч кв метров. Для сравнения: до сих пор помещения архива (располагающиеся пока в бывших зданиях Сената и Синода на Английской набережной) занимали 36 тысяч кв. метров, из них 25 тысяч кв. метров – хранилища.
«Новая ЭРА» с сентября 2004 года выполняет в новом здании РГИА комплекс работ, связанных с энергообеспечением. Специалисты проектно-конструкторского бюро «НЭ» спроектировали систему электроснабжения объекта и разработали системы локальной автоматики и диспетчеризации инженерных систем. С их помощью можно будет автоматически отслеживать температурный режим и уровень влажности в архивных помещениях, обеспыливание, бесперебойное обеспечение объекта электроэнергией и другие важные параметры.
Полное завершение строительства данного комплекса для РГИА, по заявлению руководителя Федерального архивного агентства Владимира Козлова, планируется на конец 2005 года, сообщают в «Новой ЭРЕ». А окончательный переезд архива на новое место жительства намечен на начало 2006 года.
По материалам ИА «Росбалт»
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru