Трамвайное движение до Стрельны запущено после капремонта
После капремонта полностью запущено трамвайное движение по Петергофскому и Санкт-Петербургскому шоссе до Стрельны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Общая протяженность ремонтируемой линии составила 8, 625 км. На данном участке работали две подрядных организации: ЗАО «МК-20СХ» (Петергофское шоссе от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе, стоимость госконтракта – 856,6 млн рублей) и ООО «Орион Плюс» (Санкт-Петербургское шоссе от Петергофского шоссе до конечного пункта «Стрельна», стоимость госконтракта – 345, 9 млн рублей).
В рамках капитального ремонта подрядчиками проведён обширный комплекс работ. Прежнюю конструкцию трамвайных путей заменили на отечественные термозакалённые железнодорожные рельсы на железобетонных шпалах и рельсы трамвайного типа, которые обеспечивают более длительный срок службы. Применены новые анкерные скрепления, сохраняющие надёжное соединение рельсов со шпалами и повышающие эксплуатационные характеристики.
Первоначально полное завершение капитального ремонта по двум данным адресам планировалось в следующем году. Вместе с тем, учитывая динамику выполнения работ, было принято решение о переброске лимитов финансирования с 2018 года с тем, чтобы завершить ремонт до конца октября текущего года с пуском трамвайного движения 26 июня.
Новости по теме:
Движение трамваев в Стрельну восстановится с 26 июня
Ремонт Кронштадтского путепровода изменит маршрут трамваев
Сегодня, 7 июня, ЗакС рассмотрел во втором чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга».
На заседании присутствовали и вице-губернатор Игорь Албин.
«Совсем скоро мы завершим работу над новым Генеральным планом на период с 2019 по 2043 год, очередные 25 лет. То, что мы думаем о перспективах развития нашего города и формируем опережающими темпами транспортный каркас Санкт-Петербурга, говорит о том, что это одна из самых знаковых, ключевых проблем в вопросах пространственного развития города. Мы много дискутировали, много спорили, провели общественные слушания, провели множество рабочих заседаний Комиссии с участием депутатов, а квинтэссенция – это тот документ, который мы получили. Умный город начинается с умного транспорта, а умный транспорт возможен только при развитой улично-дорожной сети, при наличии магистралей непрерывного движения и современных систем управления. Большое спасибо депутатам, Вячеславу Серафимовичу, коллегам за нашу совместную общую, полезную работу», - сказал Игорь Албин.
Напомним, на этом же заседании депутаты приняли решение разрешить застройку в парке Малиновка.
Новости по теме:
ЗакС разрешил строительство в парке Малиновка
Курортному району Петербурга предоставят особый статус