Трамвайное движение до Стрельны запущено после капремонта
После капремонта полностью запущено трамвайное движение по Петергофскому и Санкт-Петербургскому шоссе до Стрельны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Общая протяженность ремонтируемой линии составила 8, 625 км. На данном участке работали две подрядных организации: ЗАО «МК-20СХ» (Петергофское шоссе от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе, стоимость госконтракта – 856,6 млн рублей) и ООО «Орион Плюс» (Санкт-Петербургское шоссе от Петергофского шоссе до конечного пункта «Стрельна», стоимость госконтракта – 345, 9 млн рублей).
В рамках капитального ремонта подрядчиками проведён обширный комплекс работ. Прежнюю конструкцию трамвайных путей заменили на отечественные термозакалённые железнодорожные рельсы на железобетонных шпалах и рельсы трамвайного типа, которые обеспечивают более длительный срок службы. Применены новые анкерные скрепления, сохраняющие надёжное соединение рельсов со шпалами и повышающие эксплуатационные характеристики.
Первоначально полное завершение капитального ремонта по двум данным адресам планировалось в следующем году. Вместе с тем, учитывая динамику выполнения работ, было принято решение о переброске лимитов финансирования с 2018 года с тем, чтобы завершить ремонт до конца октября текущего года с пуском трамвайного движения 26 июня.
Новости по теме:
Движение трамваев в Стрельну восстановится с 26 июня
Ремонт Кронштадтского путепровода изменит маршрут трамваев
Подстанцию «Пушкин-Северная» реконструируют к январю 2018 года.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 87,5 млн рублей. Заказчик – ПАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 4 июля, договор с победителем подпишут 27 июля 2017 года.
Согласно техзаданию, реконструкция проводится в условиях действующей ПС 110 кВ №711 в Пушкине, на Детскосельском бульваре, 6. Строительная часть включает устройство траншей под кабельные трассы, фундаментов и металлоконструкций, контура заземления, молниезащиты, благоустройство. В рамках электротехнического раздела следует установить и переустроить ячейки, проложить кабельные линии, выполнить перезавод и перевод нагрузок, интегрировать оборудование в существующие системы, осуществить пусконаладку. До 2013 года «Пушкин–Северная» одна обеспечивала весь район электроэнергией. Возможность реконструкции появилась с вводом в эксплуатацию ПС 110/10-6 кВ №185 «Пушкин–Южная».
Новости по теме:
Во Всеволожском районе будут производить конструкции для ЛЭП
Воздушную линию Ленсоветовская-2 реконструируют