Трамвайное движение до Стрельны запущено после капремонта
После капремонта полностью запущено трамвайное движение по Петергофскому и Санкт-Петербургскому шоссе до Стрельны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Общая протяженность ремонтируемой линии составила 8, 625 км. На данном участке работали две подрядных организации: ЗАО «МК-20СХ» (Петергофское шоссе от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе, стоимость госконтракта – 856,6 млн рублей) и ООО «Орион Плюс» (Санкт-Петербургское шоссе от Петергофского шоссе до конечного пункта «Стрельна», стоимость госконтракта – 345, 9 млн рублей).
В рамках капитального ремонта подрядчиками проведён обширный комплекс работ. Прежнюю конструкцию трамвайных путей заменили на отечественные термозакалённые железнодорожные рельсы на железобетонных шпалах и рельсы трамвайного типа, которые обеспечивают более длительный срок службы. Применены новые анкерные скрепления, сохраняющие надёжное соединение рельсов со шпалами и повышающие эксплуатационные характеристики.
Первоначально полное завершение капитального ремонта по двум данным адресам планировалось в следующем году. Вместе с тем, учитывая динамику выполнения работ, было принято решение о переброске лимитов финансирования с 2018 года с тем, чтобы завершить ремонт до конца октября текущего года с пуском трамвайного движения 26 июня.
Новости по теме:
Движение трамваев в Стрельну восстановится с 26 июня
Ремонт Кронштадтского путепровода изменит маршрут трамваев
Глава Минстроя Михаил Мень поручил усилить контроль за управляющими компаниями в части соблюдения лицензионных требований, качества и сервиса предоставляемых услуг. В кратчайшие сроки в региональные органы ГЖИ будет направлено соответствующее письмо.
Министр подчеркнул, что принятие закона о лицензировании управляющих компаний дало результат.
«Очистка рынка от недобросовестных УК реализуется в полном объеме, помимо лицензирования, по итогам которого 13% компаний было отказано в получении разрешающего документа, скоро будет введена система оплаты коммунальных услуг, при которой недобросовестные компании лишатся возможности получать средства граждан, предназначенные ресурсоснабжающим организациям», - отметил министр.
Органы госжилнадзора с начала лицензирования, которое было запущено 1 мая 2015 года, провели более 537 тыс. проверок.
«Мы неоднократно обращали внимание коллег из ГЖИ на необходимость контроля качества предоставляемых управляющими компаниями услуг и быть более внимательными к обращениям граждан, не оставляя их без внимания. Сложные ситуации прошу доводить до личного сведения моего заместителя, главного госжилинспектора Андрея Чибиса. Важно, чтобы услуги оказывались управляющей организацией в соответствии с требованиями жителей. Именно поэтому нашей задачей становится установление на законодательном уровне минимального перечня сервисов, которые должна оказывать управляющая организация потребителям», - пояснил Михаил Мень. Министр поручил Андрею Чибису взять эти вопросы на особый контроль и тщательно проработать их с региональными ГЖИ.
В число сервисов, которые станут обязательными требованиями лицензионного контроля, войдут совершенствование работы аварийно-диспетчерской службы в части регламентации времени дозвона в службу (в течение 5 минут), регламентация времени локализации аварийных повреждений, установление требований к внешнему виду работников аварийно-диспетчерской службы, внедрение системы контроля и оценки качества работы аварийно-диспетчерской службы.
Новости по теме:
Минстрой поддержал проект выселения должников
Минстрой внедрит стандарты сервиса