Трамвайное движение до Стрельны запущено после капремонта


27.06.2017 16:57

После капремонта полностью запущено трамвайное движение по Петергофскому и Санкт-Петербургскому шоссе до Стрельны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.


Общая протяженность ремонтируемой линии составила 8, 625 км. На данном участке работали две подрядных организации: ЗАО «МК-20СХ» (Петергофское шоссе от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе, стоимость госконтракта – 856,6 млн рублей) и ООО «Орион Плюс» (Санкт-Петербургское шоссе от Петергофского шоссе до конечного пункта «Стрельна», стоимость госконтракта – 345, 9 млн рублей).

В рамках капитального ремонта подрядчиками проведён обширный комплекс работ. Прежнюю конструкцию трамвайных путей заменили на отечественные термозакалённые железнодорожные рельсы на железобетонных шпалах и рельсы трамвайного типа, которые обеспечивают более длительный срок службы. Применены новые анкерные скрепления, сохраняющие надёжное соединение рельсов со шпалами и повышающие эксплуатационные характеристики.

Первоначально полное завершение капитального ремонта по двум данным адресам планировалось в следующем году. Вместе с тем, учитывая динамику выполнения работ, было принято решение о переброске лимитов финансирования с 2018 года с тем, чтобы завершить ремонт до конца октября текущего года с пуском трамвайного движения 26 июня.

Новости по теме:

Движение трамваев в Стрельну восстановится с 26 июня

Ремонт Кронштадтского путепровода изменит маршрут трамваев

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://transit.parovoz.com
МЕТКИ: СТРЕЛЬНА

Подписывайтесь на нас:


16.06.2017 12:08

Главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев предложил ввести уголовную ответственность за снос исторических зданий.


«У нас запрещен снос исторических зданий, но в случаях, когда они уничтожаются, ничего не происходит. Я считаю, что за снос исторических объектов должна быть уголовная ответственность», - прокомментировал он.

Он также добавил, что страшно не только безвозвратно потерять какое-либо здание, имеющее культурную ценность, но и «безвозвратно обрести» объекты, диссонирующие с архитектурным обликом города.

Новости по теме:

Градозащитники требуют сохранить Медсанчасть №1

Свидетели эпохи: 2004 год

АВТОР: Анастасия Лаптенок
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://startdevelop.com/

Подписывайтесь на нас: