Дом в центре Петербурга могут продать Финляндии за 500 млн рублей
Правительство России собирается продать Финляндии здание на Большой Конюшенной улице в центре Петербурга. Как говорится в распоряжении кабмина, соответствующий проект соглашения одобрен и направлен на утверждение Минэкономразвития.
Здание площадью около 4,5 тыс. кв. м может быть продано за 508,1 млн рублей. Оно было построено в 1847 году по проекту архитектора Гаральда Боссе. Сейчас в нем расположен Институт Финляндии.
Переговоры с Финляндией должны провести Минэкономразвития и МИД России. Предполагаемый срок, когда может быть закрыта сделка, в документе не указан.
Институт Финляндии в Петербурге входит в состав сети культурно-научных институтов Финляндии, которая объединяет 17 самостоятельных организаций.
Новости по теме:
Смольный продал на торгах первый хостел
Четыре рынка Петербурга выставят на торги
В Петербурге завершено проектирование велосипедных дорожек по маршрутам: «Станция метро Крестовский остров – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)», «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой» и велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Комитет поручил СПб ГКУ «Городской центр управления парковками» завершить работы по созданию велодорожек до конца июля текущего года.
Напомним, что в рамках развития велосипедной инфраструктуры в этом году также будут реализованы веломаршруты«Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)». Проектирование данных маршрутов завершено. Проводится процедура согласования проектной документации.
Пять веломаршрутов являются лишь началом масштабной программы строительства велодорожек в Петербурге. Принцип развития велосипедной инфраструктуры подразумевает, в первую очередь, создание неразрывной маршрутной сети, которая позволит жителям города беспрепятственно добираться на велосипеде из дома до работы или учёбы. Кроме того, создание велосипедных полос, согласно мировому опыту, призвано снизить загруженность исторического центра от личного автотранспорта.
Новости по теме:
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Петербуржцы могут высказаться по поводу развития велоинфраструктуры