«Белый маяк» восстановят к Дню Военно-морского флота
Неофициальный символ Кронштадта, деревянный «Белый Маяк», восстановят к Дню Военно-морского флота. Он расположен на Западной Усть-Рогатке Средней гавани.
«Внешний облик заднего створного знака Большого Кронштадтского рейда № 517 будет восстановлен к 20 июля 2017 года, на выполнение работ заключен государственный контракт с ООО «Компания АС». Сотрудники компании приступили к выполнению работ 26 июня 2017 года», - сообщили в администрации Кронштадтского района.
Справка:
Задний створный знак Большого Кронштадтского рейда № 517 был построен в 1949 году. До 2008 года объект был действующим элементом навигационного оборудования Большого Кронштадтского рейда и утратил свое навигационное предназначение после завершения строительства комплекса защитных сооружений в результате изменения корабельного фарватера Санкт-Петербургского морского канала. С момента открытия Кронштадтского района для свободного посещения туристами в 1996 году «Белый маяк» стал одним из главных «открыточных видов» Кронштадта и одним из неофициальных символов города-острова.
Новости по теме:
Кронштадтский пляж благоустроят
В Петербурге и Кронштадте строят трибуны к военно-морскому параду
Право на капремонт Храповицкого моста завоевал единственный участник аукциона, ООО «Геоизол».
Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 62 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 30 апреля 2018 года. Мост длиной 43 м и шириной 20 м расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через Мойку.
Проектом предусмотрены ремонт блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, антикоррозийная защита железобетонных конструкций, устройство металлического барьерного ограждения, нового деформационного шва, монтаж «мягкого въезда» посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит, гидроизоляция и многое другое.
С 1738 года мост последовательно носил названия Жёлтый, Галерный, Корабельный, Синявин. Храповицким стал именоваться с конца XVIII века по фамилии владельца стоявшего близ моста особняка А.В. Храповицкого, секретаря Екатерины II, автора «Памятных записок». Первый мост был деревянным, многопролётным, с разводным пролётом. Неоднократно перестраивался, а в 1965—67 гг. был построен заново как консольный однопролётный из предварительно напряжённого железобетона, с опорами, облицованными гранитом.
Новости по теме:
На трассе «Псков» отремонтируют два моста
В Кингисеппе разрабатывают проект реконструкции моста через Лугу