ВТБ кредитует модернизацию фанерного завода на 150 млн рублей
Банк ВТБ и ООО «Базис-Парфино» заключили кредитный договор на сумму 150 млн рублей сроком на три года.
Эти средства в форме невозобновляемой кредитной линии будут направлены на финансирование модернизации и приобретение оборудования для выпуска фанеры на заводе в поселке Парфино Новгородской области.
ООО «Базис-Парфино» входит в группу компаний «Красный якорь» - крупнейшего предприятия лесопромышленного комплекса Кировской области, основным видом деятельности которого является производство высококачественной фанеры.
«Наш банк сотрудничает с «Красным якорем» почти 20 лет и предоставляет компаниям группы широкий спектр банковских услуг. За годы своей работы предприятие накопило успешный опыт, обеспечивает более 2000 рабочих мест и динамично развивается, осуществляя интенсивную модернизацию и расширяя рынки сбыта. Надеемся, новый кредитный договор послужит укреплению ведущих позиций компании в российском фанерном производстве и реализации продукции, в том числе на зарубежном рынке», - отметил заместитель руководителя Северо-Западного регионального центра – старший вице-президент банка ВТБ Руслан Еременко.
Новости по теме:
Группа ВТБ снижает ставки по ипотеке до 10% на покупки в новостройках
Петербург и ВТБ подписали соглашение по ВСД на 110 млрд рублей
Петербургское ЗАО «Экодор» стало единственным участником и победителем аукциона на ремонт Дунайского путепровода.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, - 69,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 1 декабря 2017 года. Проектом предусмотрено фрезерование и разборка дорожного покрытия, ремонт пандусов, деформационных швов, водоотвода, пескоструйная и гидромониторная очистка фасадных железобетонных карнизных блоков, замена поребриков, регулировка крышек колодцев и многое другое.
Дунайский путепровод над железной дорогой, построенный в 2004 году, соединил две разобщенные части Дунайского проспекта. После открытия автодорожный мост существенно упростил въезд в Купчино. По неподтвержденным данным, строительство моста долго откладывалось по стратегическим соображениям: по мобилизационному плану 1980-х годов Дунайский проспект между Будапештской и Малой Карпатской улицами предполагалось использовать в качестве двух взлётно-посадочных полос.
Новости по теме:
Дунайский путепровод отремонтируют за 69 млн рублей
Албин: На строительство и реконструкцию дорог потратили больше 17 млрд рублей