На Яхтенном мосту включили подсветку
Смонтирована и введена в эксплуатацию архитектурно-художественная подсветка Яхтенного моста.
Проект, выполненный в ЗАО «Петербургские сети», предусматривает заливающее освещение в тепло-белых тонах. Для подсветки использовано почти 670 светодиодных светильников и прожекторов. Они освещают пролетные строения, опоры моста снаружи и внутри, подпорные стены. Общая потребляемая мощность подсветки - около 36 кВт. Управляет освещением автоматизированная система. Монтаж произведен силами генподрядной организации – ЗАО «Пилон». Также на мосту работает навигационная сигнализация - зеленый, красный и белый огни.
Справка
Переправа в створе Яхтенной улицы – самый высокий и самый длинный пешеходный мост Петербурга. Его длина - 940 м, высота – 16 м. Велодорожка и тротуар выполнены из цветного асфальта – красного и голубого. Мост построен за 18 месяцев. Генподрядчик - ЗАО «Пилон». Асфальтирование выполнено ЗАО «Ювенал». Пропускная способность - до 24 тысяч человек в час.
Новости по теме:
В Петербурге открыли Яхтенный мост
Яхтенный мост «одели» в красно-синий цвет
ПАО «Ленэнерго» и предприятие по производству двигателей ПАО «Звезда» пришли к соглашению о совместном строительстве новой подстанции для предприятия.
«Ленэнерго» разрабатывает технико-экономическое обоснование для того, чтобы увеличить имеющиеся у предприятия энергетические мощности. Более точная информация появится к концу месяца после детального изучения . Ранее сообщалось, что «Звезда» оценила затраты на новую подстанцию в 150-500 млн рублей, а «Ленэнерго» — в 1 млрд рублей.
«Звезда» нуждается в увеличении энергетических мощностей из-за резкого роста объемов гособоронзаказа, передает «Ъ-СПб».
Новости по теме:
В Пушкине реконструируют подстанцию
Петербургские подстанции защитят от террористов