На Яхтенном мосту включили подсветку


27.06.2017 09:58

Смонтирована и введена в эксплуатацию архитектурно-художественная подсветка Яхтенного моста.


Проект, выполненный в ЗАО «Петербургские сети», предусматривает заливающее освещение в тепло-белых тонах. Для подсветки использовано почти 670 светодиодных светильников и прожекторов. Они освещают пролетные строения, опоры моста снаружи и внутри, подпорные стены. Общая потребляемая мощность подсветки - около 36 кВт. Управляет освещением автоматизированная система. Монтаж произведен силами генподрядной организации – ЗАО «Пилон». Также на мосту работает навигационная сигнализация - зеленый, красный и белый огни.

Справка

Переправа в створе Яхтенной улицы – самый высокий и самый длинный пешеходный мост Петербурга. Его длина - 940 м, высота – 16 м. Велодорожка и тротуар выполнены из цветного асфальта – красного и голубого. Мост построен за 18 месяцев. Генподрядчик - ЗАО «Пилон». Асфальтирование выполнено ЗАО «Ювенал». Пропускная способность -  до 24 тысяч человек в час.

Новости по теме:

В Петербурге открыли Яхтенный мост

Яхтенный мост «одели» в красно-синий цвет

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.interessant.ru



26.06.2017 17:04

В Петербурге продолжается опрос, инициированный комитетом по инвестициям и комитетом по культуре, «Каким вы хотите видеть Конюшенное ведомство?».


В настоящее время уже появились первые результаты. Большинство из проголосовавших, а их насчитывается 6159 человек, голосуют за музей или выставочную площадку. С большим отрывом, но все же в лидерах – варианты развивающей студии для детей, художественной школы и мастерской художников.

Напоминаем, проголосовать за будущее конюшенного ведомства можно здесь.


Справка

Императорское Конюшенное ведомство - уникальный объект культурного наследия Российской Федерации, выдающийся архитектурный и исторический памятник. Каменное здание с монументальным и строгим фасадом, которое занимает целый квартал между Конюшенной площадью, Конюшенным переулком, набережными Мойки и канала Грибоедова, возводилось с 1719 по 1734 год по проекту архитектора Н.Ф. Гербеля.

Сегодня Конюшенное ведомство находится в аварийном состоянии и требует принятия срочных мер по сохранению здания и определения его перспективного назначения с учетом культурной и исторической ценности.

Новости по теме:

Крыши Конюшенного ведомства приведут в порядок

Судьбу Конюшенного ведомства решат интернет-голосованием

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: al-spbphoto.narod.ru