В селах Ленобласти появится 152 новых соцобъекта
В 2017 году в селах Ленобласти появится 152 новых социальных и инфраструктурных объекта. Две трети из них, предусмотренные программой «Устойчивое развитие сельских территорий», уже строятся или проходят реконструкцию.
По данным на середину июня, заключены муниципальные и государственные контракты по 81 проекту, еще по 16 - проводятся конкурсные процедуры по выбору подрядчиков.
«Конкурсы по всем остальным объектам должны быть объявлены до 1 августа. Это позволит не только выполнить основной объем работ по строительству или реконструкции, но и провести благоустройство», — подчеркнул губернатор Александр Дрозденко.
Глава региона также предостерег руководителей муниципальных районов от срыва сроков проведения конкурсных процедур.
«Областной бюджет выделяет беспрецедентно большое финансирование на программу развития сельских территорий. И задержки при распределении средств, которые влекут за собой перенос сроков реализации важных для селян проектов на следующий год, в этой ситуации просто недопустимы», - отметил он.
На реализацию программы «Устойчивое развитие сельских территорий Ленинградской области» в 2017 году выделено 2,4 млрд рублей, из которых 88,3% — средства областного бюджета.
Новости по теме:
В Аннино строят новую школу по программе «Соцобъекты в обмен на налоги»
Власти Ленобласти проверили готовность детского сада в Сертолово
Ремонт тоннеля у Ново-Каменного моста должен завершиться к 1 декабря 2017 года.
Таковы условия аукциона ценой 57,8 млн рублей. Подрядчиком выступает петербургское ЗАО «Экодор», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Тоннель расположен в Центральном районе под Лиговским проспектом. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части, устройство нового покрытия, пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей и перил, регулировка колодцев, замена поребриков и многое другое.
Транспортный тоннель у Ново-Каменного моста расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Конструктив - двухпролетная замкнутая рама с шарнирами в верхних углах. Длина тоннеля - 336 м, в т. ч. перекрытой части – 42 м, верховой рампы – 153 м, низовой рампы – 138 м. Ширина в свету - 18 м, в т. ч. два служебных тротуара по 0,75 м и разделительная полоса 1,2 м. Тротуар отделен от проезжей части поребриком. На перекрытой части установлено металлическое сварное перильное ограждение без тумб простого рисунка. На рампах железобетонный парапет, облицованный гранитом. Габарит по высоте – 4,8 м. С каждой стороны рампы имеются местные проезды по 5,5 м.
Новости по теме:
Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения
КРТИ подрежут дорожное финансирование