Храповицкий мост отремонтирует «Геоизол»


26.06.2017 16:45

Право на капремонт Храповицкого моста завоевал единственный участник аукциона, ООО «Геоизол».


Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, – 62 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 30 апреля 2018 года. Мост длиной 43 м и шириной 20 м расположен в Адмиралтейском районе и соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова через Мойку.

Проектом предусмотрены ремонт блоков, балок, плиты пролетного строения и тротуарных консолей, антикоррозийная защита железобетонных конструкций, устройство металлического барьерного ограждения, нового деформационного шва, монтаж «мягкого въезда» посредством укладки железобетонных консолей и переходных плит, гидроизоляция и многое другое.

С 1738 года мост последовательно носил названия Жёлтый, Галерный, Корабельный, Синявин. Храповицким стал именоваться с конца XVIII века по фамилии владельца стоявшего близ моста особняка А.В. Храповицкого, секретаря Екатерины II, автора «Памятных записок». Первый мост был деревянным, многопролётным, с разводным пролётом. Неоднократно перестраивался, а в 1965—67 гг. был построен заново как консольный однопролётный из предварительно напряжённого железобетона, с опорами, облицованными гранитом.

Новости по теме:

На трассе «Псков» отремонтируют два моста

В Кингисеппе разрабатывают проект реконструкции моста через Лугу

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: KudaGo.com

Подписывайтесь на нас:


20.06.2017 17:28

На новых станциях метро Фрунзенского радиуса: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» - будут работать эскалаторы, произведенные самим «Метростроем». Об этом сообщил журналистам генеральный директор ЗАО СМУ-9 «Метрострой» Алексей Уханов.


По его словам, собственные механизмы было решено задействовать в целях оптимизации, из-за банкротства бывшего поставщика эскалаторов - петербургского предприятия «ЭЛЭС».

«Эскалаторы получились дешевле импортных аналогов. В настоящее время один из них опытно эксплуатируется. Остальные проходят пусконаладочную систему», - подчеркнул Алексей Уханов.

По словам руководителя СМУ-9, полная сдача в эксплуатацию механизмов возможна только при полном завершении строительства на всех трех объектах.

Новости по теме:

Смету завершения строительства Фрунзенского радиуса могут пересмотреть

На станции «Проспект Славы» начали испытание отечественных эскалаторов

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://lift.imagineweb.ru

Подписывайтесь на нас: