Сбербанк аккредитовал второй этап строительства ЖК «Город мастеров»


26.06.2017 16:30

Сбербанк аккредитовал второй этап строительства жилого комплекса комфорт-класса «Город мастеров», который компания «Строительный трест» возводит в пос. Большое Исаково Калининградской области.


По условиям программы минимальная ставка - 10,7% годовых. Первоначальный взнос – от 15%. Минимальная сумма кредита – 300 тыс. рублей. Срок кредита: от 1 года до 30 лет. Ставка действительна при условии оформления страхования жизни и здоровья заемщика.

В состав второго этапа строительства ЖК «Город мастеров» войдет четыре 6-этажных дома общей площадью 18,4 тыс. кв. м. Квартирография данных корпусов представлена одно-, двух- и трехкомнатными вариантами. Площадь квартир варьируется от 37 до 92 кв. метров. На первых этажах жилых домов запланированы коммерческие помещения, общая площадь которых составит 911 кв. м. Сдача домов намечена на II квартал 2019 года.

Цена квадратного метра в проекте начинается от 39 тыс. рублей. Такая стоимость действует при единовременной 100-процентной оплате, приобретении квартиры в ипотеку или в беспроцентную рассрочку с первоначальным взносом 20%.

Новости по теме:

«Газпромбанк» снизил ипотечную ставку для «Строительного треста» до 9,5%

«Россельхозбанк» аккредитовал второй этап строительства ЖК «Город мастеров»

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru

Подписывайтесь на нас:


08.06.2017 15:37

Ремонт тоннеля у Ново-Каменного моста должен завершиться к 1 декабря 2017 года.


Таковы условия аукциона ценой 57,8 млн рублей. Подрядчиком выступает петербургское ЗАО «Экодор», заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Тоннель расположен в Центральном районе под Лиговским проспектом. Проектом предусмотрено фрезерование проезжей части, устройство нового покрытия, пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей и перил, регулировка колодцев, замена поребриков и многое другое.

Транспортный тоннель у Ново-Каменного моста расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Лиговским проспектом. Построен одновременно со строительством моста в 1971 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» А. Д. Гутцайта. Конструктив - двухпролетная замкнутая рама с шарнирами в верхних углах. Длина тоннеля - 336 м, в т. ч. перекрытой части – 42 м, верховой рампы – 153 м, низовой рампы – 138 м. Ширина в свету - 18 м, в т. ч. два служебных тротуара по 0,75 м и разделительная полоса 1,2 м. Тротуар отделен от проезжей части поребриком. На перекрытой части установлено металлическое сварное перильное ограждение без тумб простого рисунка. На рампах железобетонный парапет, облицованный гранитом. Габарит по высоте – 4,8 м. С каждой стороны рампы имеются местные проезды по 5,5 м.

Новости по теме:

Южный берег Обводного канала готовят к открытию движения

КРТИ подрежут дорожное финансирование

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://dic.academic.ru

Подписывайтесь на нас: