Самострой на Петергофском шоссе стал городской собственностью
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск городского комитета имущественных отношений к Службе госстройнадзора, СПбГУДП «Путь» и Роскадастру. В соответствии с ним объект недвижимости по адресу: Петергофское шоссе, 74 а, переходит в собственность города.
Из материалов дела следует, что в декабре 1999 года между Комитетом и унитарным дорожным предприятием «Путь» был заключен договор аренды земельного участка на Петергофском шоссе сроком до 2047 года. Позже на данном участке был выявлен объект недвижимости площадью около 300 кв. м, разрешение на строительство которого не выдавалось.
В судебном решении отмечается, что отсутствие разрешения на строительство само по себе не может служить основанием для отказа в иске о признании права собственности на самовольную постройку. Кроме того, по ходатайству истца по делу была проведена судебная строительно-техническая экспертиза. Она пришла к выводу, что здание соответствует градостроительным нормам, опасности для нахождения людей в нем нет.
Новости по теме:
«Самострой» на проспекте Просвещения отправится под снос
В Выборгском районе снесли самострой с шавермой
Разработка проектной документации подключения к улично-дорожной сети трех жилых кварталов в Петербурге начнется осенью. Об этом сообщает пресс-служба городского КРТИ.
Новые дороги приведут к жилому кварталу в Невском районе, расположенному вдоль Петрозаводского шоссе и Советского проспекта (стоимость ПИР – 48 млн руб.), жилому кварталу в Невском районе, ограниченному Октябрьской набережной, Русановской улицей и административной границей Петербурга (стоимость ПИР – 41,8 млн руб.), а также жилому кварталу на намывных территориях Васильевского острова (стоимость ПИР – 66,1 млн руб.)
Средства на проектирование выделены в рамках последних корректировок городского бюджета. В настоящий момент идёт процедура включения данных объектов в Государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга на 2015 – 2020 годы».
В правительстве Петербурга отметили, что застройщики часто обещают будущим владельцам квартир развитую дорожную сеть, строительство которой на самом деле ближайшими городскими планами не предусмотрено.
«В результате чего страдают жители новостроек, обманываются ожидания. Вызывает опасение тот факт, что такой подход строительных компаний стал буквально системным. Нас это в корне не устраивает», – заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
В настоящее время подготовлен перечень из семи первоочередных жилых комплексов, нуждающихся в строительстве подъездных дорог и развитии транспортной инфраструктуры. По предварительным подсчётам, для решения вопросов транспортного обеспечения этих ЖК в период с 2017 по 2023 годы требуется ориентировочно 50,5 млрд рублей.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги