Дунайский путепровод отремонтирует «Экодор»
Петербургское ЗАО «Экодор» стало единственным участником и победителем аукциона на ремонт Дунайского путепровода.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, - 69,9 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт должен быть завершен не позднее 1 декабря 2017 года. Проектом предусмотрено фрезерование и разборка дорожного покрытия, ремонт пандусов, деформационных швов, водоотвода, пескоструйная и гидромониторная очистка фасадных железобетонных карнизных блоков, замена поребриков, регулировка крышек колодцев и многое другое.
Дунайский путепровод над железной дорогой, построенный в 2004 году, соединил две разобщенные части Дунайского проспекта. После открытия автодорожный мост существенно упростил въезд в Купчино. По неподтвержденным данным, строительство моста долго откладывалось по стратегическим соображениям: по мобилизационному плану 1980-х годов Дунайский проспект между Будапештской и Малой Карпатской улицами предполагалось использовать в качестве двух взлётно-посадочных полос.
Новости по теме:
Дунайский путепровод отремонтируют за 69 млн рублей
Албин: На строительство и реконструкцию дорог потратили больше 17 млрд рублей
Требования свода правил, касающиеся проектирования оснований вновь строящихся и реконструируемых зданий и сооружений, вступили в силу. Об этом сообщает пресс-служба Минстроя.
Данные требования направлены на повышение безопасности и энергосбережения в процессе строительства и эксплуатации объектов согласно области их применения.
В частности, в документе прописаны требования по использованию при проектировании оснований зданий результатов экспериментальных исследований; требования к проектированию оснований из армированных грунтов; введены запреты и ограничения на использование бывших в употреблении металлоконструкций при проектировании оснований, фундаментов и котлованов; прописаны особенности проектирования оснований сооружений, возводимых в сейсмических районах с учетом требований по расчету устойчивости склонов. Кроме того, требования по нормативным и расчетным характеристикам основания приведены в соответствие с нормативной базой в области инженерно-геологических изысканий.
Однако правила не распространяются на проектирование и устройство оснований и фундаментов гидротехнических сооружений, опор мостов и труб под насыпями, дорог, аэродромных покрытий, сооружений, возводимых на вечномерзлых грунтах, а также оснований глубоких опор и фундаментов машин с динамическими нагрузками.
Новости по теме:
Минстрой рассмотрит более 20 проектов стандартов ИСО по деревянному домостроению
Минстрой хочет дополнить проектную документацию сведениями о требованиях энергоэффективности