При обсуждении охраняемых велопарковок учтут мнение петербуржцев


26.06.2017 12:53

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры запускает среди петербуржцев опрос о необходимости создания охраняемых велопарковок в городе. Результаты учтут в работе над перспективными проектами в сфере развития велосипедной инфраструктуры Петербурга.


Для того, чтобы принять участие в опросе, необходимо иметь аккаунт на почтовом сервисе Google и перейти по следующей ссылке.

Сейчас КРТИ работает над созданием велосипедной инфраструктуры. Напомним, в этом году в городе появятся пять веломаршрутов, которые представляют собой связную велосипедную сеть:

- «Станция метро «Крестовский остров» – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)»;

- «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой»;

- велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны;

- «Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)»;

- «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)».

Новости по теме:

В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.

Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ideika-biznesy.ru

Подписывайтесь на нас:


20.06.2017 14:59

Развитие общественных пространств на периферии как городских мест притяжения тормозится из-за недостаточно развитой транспортной логистики и дефицита парковочных мест, считает генеральный директор Института территориального планирования «Урбаника» Антон Финогенов.


Такое мнение он озвучил в ходе дискуссии на круглом столе «Городская политика: общественные пространства как новый ресурс развития». В качестве иллюстрации своего тезиса урбанист привел пример города Гатчины.

«Создать общегородское событие на периферии крайне сложно. Логистика в городе и логистика парковок не выдерживают общегородские мероприятия. Администрация Гатчины с ужасом вспоминала глобальные события, такие как Ночь музыки или Ночь света: парковочная система не готова абсолютно, гости фестиваля парковались, где хотели, местное население страдало», - отметил господин Финогенов.

По его мнению, данные мероприятия «угасли» не из-за качества контента, а из-за нерешенности упомянутых проблем.

«То, что общественные пространства будут развиваться на периферии, - это факт. Торговля и девелоперы начнут предлагать свои площади под события едва ли не бесплатно, но недостаточно иметь квадратные метры, важна логистика и имидж территории и самого объекта», - резюмировал Антон Финогенов.

Новости по теме:

Николай Цед: «Создавать не просто парки и скверы, а уникальные территории»

В Кудрово открылся «Мега Парк»

АВТОР: Анастасия Лаптенок
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://foresight.rbc.ru
МЕТКИ: ЛОГИСТИКА

Подписывайтесь на нас: