При обсуждении охраняемых велопарковок учтут мнение петербуржцев
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры запускает среди петербуржцев опрос о необходимости создания охраняемых велопарковок в городе. Результаты учтут в работе над перспективными проектами в сфере развития велосипедной инфраструктуры Петербурга.
Для того, чтобы принять участие в опросе, необходимо иметь аккаунт на почтовом сервисе Google и перейти по следующей ссылке.
Сейчас КРТИ работает над созданием велосипедной инфраструктуры. Напомним, в этом году в городе появятся пять веломаршрутов, которые представляют собой связную велосипедную сеть:
- «Станция метро «Крестовский остров» – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)»;
- «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой»;
- велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны;
- «Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)»;
- «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)».
Новости по теме:
В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.
Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки
Сегодня на заседании градостроительного совета Ленинградской области отправили на доработку эскиз проекта комплексного освоения территории в пос. Романовка Всеволожского района.
Заказчиком проекта выступило ООО «Готика», работа выполнена бюро «Матвеев и К». На территории 14,11 га планировалось построить жилье площадью 53 тыс. кв. м, рассчитанное на 1784 человека. Помимо этого проектировщики предложили построить школу на 180 мест и детсад на 120 мест. Согласно высотному регламенту на данной территории можно построить дома до 4 этажей.
По мнению председателя комитета архитектуры и градостроительства Ленобласти Евгения Домрачева, одобрять эскиз застройки территории нельзя по нескольким причинам. Во-первых, пока комитет по культуре Ленобласти не подготовил регламент использования памятника культуры «Дорога Жизни», где было бы прописано расстояние от памятника до объекта строительства, утверждать проект рано. Во-вторых, в эскизе не четко обозначены выезды к Дороге Жизни. В-третьих, строительство школы на 180 мест экономически нецелесообразно, уверен Евгений Домрачев. Рентабельность содержания образовательных учреждений начинается от 400 мест.
«Согласовывать пока нечего», - резюмировал Евгений Домрачев.
Эскиз проекта КОТ решили отклонить.
Новости по теме:
Новогорелово хотят застроить 16-этажками