При обсуждении охраняемых велопарковок учтут мнение петербуржцев


26.06.2017 12:53

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры запускает среди петербуржцев опрос о необходимости создания охраняемых велопарковок в городе. Результаты учтут в работе над перспективными проектами в сфере развития велосипедной инфраструктуры Петербурга.


Для того, чтобы принять участие в опросе, необходимо иметь аккаунт на почтовом сервисе Google и перейти по следующей ссылке.

Сейчас КРТИ работает над созданием велосипедной инфраструктуры. Напомним, в этом году в городе появятся пять веломаршрутов, которые представляют собой связную велосипедную сеть:

- «Станция метро «Крестовский остров» – Левашовский проспект – набережная реки Карповки (до Гренадерского моста)»;

- «Набережная реки Фонтанки (чётная и нечётная стороны) на участке от реки Невы до улицы Гороховой»;

- велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны;

- «Гражданский пр. – Центр (до Гренадерского моста)»;

- «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)».

Новости по теме:

В Петербурге закончили проектирование велосипедного кольца на П.С.

Петербургский Центр управления парковками возьмется за велодорожки

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ideika-biznesy.ru

Подписывайтесь на нас:


08.06.2017 13:35

Рассредоточение офисных площадей по всем районам Петербурга позволяет городу не жить в пробках, считает гендиректор компании Maris Борис Мошенков.


«Наш город хорош рассредоточением офисного пространства: Пулково, Приморский район, центр, Московский проспект. С учетом отставания развития транспортной инфраструктуры это позволяет нам не жить в пробках», - такое мнение господин  Мошенков высказал в ходе дискуссии о том, нужен ли Петербургу свой Сити.

Напомним, в рамках конференции «Как сделать офис инструментом бизнеса» среди ее участников был проведен онлайн-опрос на тему, нужен ли Петербургу свой Сити. Большинство участников голосования высказались в поддержку сосредоточения бизнес-центров  в одной локации, но мнения спикеров конференции оказались противоположными.  Главный аргумент «против» Сити - риск транспортного коллапса, однообразие жизни внутри большого бизнес-центра и дифференцированные запросы арендаторов.

Новости по теме:

Петербургу нужен свой Сити

Эксперты: Петербург испытывает дефицит качественных коммерческих площадей

АВТОР: Анастасия Лаптенок
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://tck.tv

Подписывайтесь на нас: