Инвесторы развернутся на «Клондайке» между Балтийским вокзалом и Нарвскими воротами
В настоящее время НПЦ «НИИ Генплана» разрабатывает проект развития территорий бывшей промышленной зоны вдоль южного берега Обводного канала. После ввода в строй широтной магистрали с мостом через Неву по оси Фаянсовой и Зольной ул., предназначенной для грузового транзита между районом порта, новыми южными производственными зонами и восточным полукольцом КАД, с наб. Обводного канала будет выведено грузовое движение. Об этом рассказал председатель Комитета по градостротельству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга Александр Викторов в ходе обсуждения застройки территории ул. Шкапина и Розенштейна на заседании Градостроительного совета.
По замыслу КГА, берег Обводного канала, где в последние годы завершена консервация основных промышленных производств, станет перспективной деловой зоной. На Градсовете уже рассматривался район Измайловской перспективы, предназначенной преимущественно для деловой застройки. Такая же трансформация, по словам А.Викторова, предстоит и на территории западнее Балтийского вокзала. В связи с этим, он не согласился со сравнением проекта развития квартала Шкапина-Розенштейна по заказу ООО «Главстрой-СПб», рассмотренным на заседании, с «островом» современной застройки.
А.Викторов назвал территорию, примыкающую к южному берегу Обводного канала, «градостроительным Клондайком» и подчеркнул, что уже в ближайшие годы бывшая промышленная территория будет очень активно развиваться. Проект развития ул. Шкапина и Розенштейна, по его словам, - это только начало.
Как разъяснил главный архитектор, в процессе комплексной реконструкции территории ОАО «Красный треугольник», этот район получит непосредственую связь с Нарвской площадью. Здесь будет проложена новая диагональная магистраль, связывающая набережную Обводного канала со Старопетергофским пр.
В то же время будет интенсивно развиваться также территория, расположенная к югу и юго-востоку от квартала, ограниченного ул. Шкапина и Розенштейна. Представляя концепцию застройки этого квартала, руководитель ООО «Архитектурное бюро Земцов, Кондиайн и партнеры» Ю.Земцов напомнил о том, что эта территория будет также связана с районом Измайловской перспективы посредством нового моста по оси Балтийской ул. Как следовало из его слов, интересы ООО «Главстрой-СПб» здесь не ограничиваются рассматриваемым участком. «К нашему кварталу может быть в перспективе присоединен участок, ныне занятый хладокомбинатом», - отметил Ю.Земцов.
Коллегия администрации Адмиралтейского района рассмотрела вопрос о ходе реализации проектов инвестиционного строительства на территории района в
В соответствии с постановлением правительства Санкт-Петербурга от 17.07.07 «Об утверждении проекта планировки территории, ограниченной Московским пр., наб. Обводного кан., полосой отвода Балтийской линии Октябрьской железной дороги, Благодатной ул. в Московском районе» определены планировочные решения, параметры застройки и характеристики планируемого развития территории трамвайного парка им. Коняшина, территории в районе Киевской ул., бывшей территории ЛПОО «Скороход», общественно-деловой зоны в новой части Новоизмайловского пр. (кварталы 101, 102, 105, 106, 106А, 109, 110, 111, 111А).
Кроме того, в соответствии с распоряжением Комитета по строительству от 28.12. 06 «О принятии решения о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории, ограниченной Крюковым каналом, наб. р. Мойки, Адмиралтейским каналом», завершается разработка документации для территории о. Новая Голландия. 17 января
В общей сложности по Адмиралтейскому району на разных стадиях проработки находится 51 проект планировки территории. Разработаны и согласованы проекты планировки территории, ограниченной Московским пр., наб. Обводного кан., полосой отвода Балтийской линии Октябрьской железной дороги и Благодатной ул. (Адмиралтейский и Московский районы), а также по развитию территории, ограниченной Обводным кан., ул. Шкапина, железнодорожной веткой и ул. Розенштейна.
По состоянию на 30 июня на территории Адмиралтейского района в разных стадиях реализации находятся 199 проектов, в том числе: на этапе формирования инвестиционной заявки и предварительного согласования – 85, на этапе рабочего проектирования – 33, на этапе производства строительно-монтажных работ – 36, на этапе подготовки к вводу объекта – 4. К особо значимым с социально-экономической точки зрения или особо крупным проектам строительства (реконструкции) отнесены 15 из них. По функциональному назначению объекты распределены следующим образом: гостиницы – 43, бизнес-центры и административные здания – 37, многофункциональные комплексы – 11, жилые дома – 20, объекты инженерной инфраструктуры – 6. Еще 67 объектов составляют учебные заведения, культовые сооружения, объекты с окончательно не определенным функциональным назначением.
Всего за