Armstrong выводит на российский рынок новые потолочные плиты Ultima Canopy и Orcal Canopy


14.07.2008 16:49

Транснациональная корпорация Armstrong выводит на российский рынок новые звукопоглощающие потолочные плиты с широкими возможностями установки и применения – Ultima Canopy и Orcal Canopy, сообщает пресс-служба компании.

Потолки-фрагменты Ultima Canopу изготавливаются из твердого минераловолокна и представляют собой плиты вогнутой и выпуклой формы (размер плиты – 190,5х118 см, толщина – 3,3 см). Orcal Canopу производятся из металла и имеют вогнутую, выпуклую или ровную форму (размер 189х118 см, толщина – 4 см).

Плиты обладают высоким коэффициентом звукопоглощения (αw=0,7). Например, каждые 2,2 м 2 выгнутой плиты Ultima Canopу обеспечивают практически 3 сэбина (м 2) звукопоглощения на частоте 1кГц (EN ISO 354).

В ходе испытаний выяснилось, что в зоне обслуживания клиентов, которая использовалась для моделирования, 5 выгнутых плит Ultima Canopу снижали время реверберации на 38% за счет лучшего звукопоглощения по сравнению с гипсокартоном.

Плиты Ultima Canopу и Orcal Canopу легко устанавливаются (в том числе и на подвесные потолки), и при этом не требуют использования специальных инструментов. Потолки-фрагменты монтируются на различной высоте и под разными углами. Плиты подходят для установки как в помещениях открытой планировки, так и на отдельных рабочих местах.


Подписывайтесь на нас:


09.07.2008 18:56

Министерство транспорта России планирует подписать более 20 соглашений о передаче аэродромов в собственность субъектов РФ, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

В частности, он отметил, что «в ближайшее время в Уфе мы будем подписывать соглашения с регионами о передаче аэродромов в их собственность. С Пензенской областью мы договорились, что после реконструкции взлетно-посадочной полосы за счет средств федерального бюджета в 2009 г. мы передадим региону и аэродром, и аэропорт. Пензенская область сможет сама содержать это имущество, приведенное за счет федеральных средств в нормативное состояние».

Как пояснил директор аэропорта Пензы Юрий Осколков, общая стоимость реконструкции до 2010 г. составляет 2,06 млрд. рублей. Он напомнил, что работы начались в 2006 г. Проект реконструкции включает удлинение взлетно-посадочной полосы на 700 метров - до 2,8 км, строительство рулежных дорожек, очистных сооружений, системы пожаротушения, установку светосигнального и навигационного оборудования. В ходе модернизации запланировано строительство грузовых терминалов за счет средств инвестора. После реализации проекта пензенский аэропорт получит статус международного, передает ИА Интерфакс.


Подписывайтесь на нас: