С.Круглик: Рост цен на жилье в ближайшее время не превзойдет темпов инфляции
Рост цен на жилье в России в ближайшие год-полтора не обгонит инфляцию, поскольку предложение на жилищном рынке превышает спрос, заявил замминистра регионального развития РФ Сергей Круглик на брифинге. По его мнению, предложение превысило спрос в результате высоких темпов ввода жилья в
С.Круглик считает, что сейчас рыночная цена квадратного метра жилья остается стабильной, и за последний месяц в среднем по рынку ее увеличение произошло в пределах инфляции. По его прогнозам, летом цена «так и будет сохраняться, либо даже снижаться. А потом постепенно цены на жилье и параллельно ввод жилья через год-полтора будут подниматься».
В ходе совещания, посвященного перспективам развития автодороги М-5 «Урал», вице-премьер России Сергей Иванов высказал свое мнение о том, как целесообразнее модернизировать дороги России.
В частности, он считает необходимым привлекать малый и средний бизнес к обустройству придорожной инфраструктуры. «Малый и средний бизнес нужно подключить к дорожным работам, но по определенным правилам, чтобы не превратить дорогу в торговые ряды и не создавать препятствий скоростному движению», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
С.Иванов высказался за разработку четких стандартов обустройства придорожной инфраструктуры: «Необходимо определить стандарты по комфорту и обеспечению безопасности». Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что на обустройство придорожной инфраструктуры не будут выделяться федеральные средства, и оно должно осуществляться за счет местных бюджетов.
Кроме того, С.Иванов полагает, что планы строительства новых автомагистралей, в том числе и платных, должны тщательно охраняться, чтобы избежать роста цены проекта. По его мнению, как только о таких проектах становится известно, начинается масштабная скупка земли в районе строительства трассы, что значительно увеличивает стоимость проекта, передает РИА Новости.
«Хордовые» трассы должны соединять напрямую населенные пункты, находящиеся на основных кольцевых трассах в центре России, значительно сокращая расстояние между ними и разгружая центры кольцевых трасс, которые сейчас выступают в качестве логистических пунктов.