На строительство «автодеревни» и ритейл-комплекса на Таллинском шоссе потребуется 2-3 года
Об этом сообщил на пресс-конференции генеральный директор девелопера проекта – УК «Кредор» - Алексей Доброхотов. В настоящий момент УК «Кредор» располагает участком земли в
Кроме того, получены технические условия на электроснабжение объекта мощностью 10.000 кВт от ОАО «Петродворцовая электросеть», очевидно, потребуется строительство подстанции. В то же время получены техусловия на вынос ЛЭП (35 кВт) на край участков, для более эффективного использования земли. На соседних участках проложен газопровод высокого давления, для которого требуется понижающая станция. Необходимо построить котельную.
Разработана и согласована градостроительная документация в составе генерального плана, совмещенного с проектом планировки. Притом, по словам главы МО «Виллозское поселение» Андрея Шаронова, выдача разрешения на строительство является прерогативой муниципалитета первого уровня и не требует согласований с районными органами архитектуры.
УК «Кредор» образована в марте
«Успешность проектов по созданию совмещенного торгового и автомобильного комплексов во многом зависит от удачного подбора брэндов, - отметил принявший участие в пресс-конференции в качестве эксперта гендиректор ООО «Реформа Моторс» Андрей Вавилин. – Если получится хороший набор брэндов – это будет интересно, поскольку проект имеет хорошие перспективы в плане строительства развязок, поддерживаемых местной администрацией».
Вопросы проектирования участков Четвертого транспортного кольца и Большой Ленинградки рассмотрены сегодня на совещании в ОАО «Москапстрой» под руководством первый заместитель руководителя Департамента градостроительства Москвы Петра Аксенова, сообщает портал стройкомплекса Москвы.
В разработке находятся три участка Четвертого транспортного кольца: от Рязанского проспекта до шоссе Энтузиастов, от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе, от Щелковского до Открытого шоссе. Срок разработки проектно-сметной документации по этим объектам установлен до конца 2008 г. Кроме того, в заверщающей стадии находится разработка ПСД для начала подготовительных работ по сооружению транспортной развязки на пересечении Ленинградского пр. и Фестивальной ул. (проект «Большая Ленинградка»).
Петр Аксенов отметил: «По Четвертому транспортному кольцу мы продолжаем дискуссию с руководством Московской железной дороги по вопросу модернизации железнодорожной станции «Лефортово». 5 лет назад она была модернизирована. Сегодня с учетом того, что эстакада первого участка Четвертого кольца пройдет над станцией «Лефортово», ее надо реконструировать и расширять по-новому».
Участники совещания также рассмотрели вопросы выполнения графиков разработки проектно-сметной документации на дороги, инженерные сети и сооружения для застроек ввода 2008-2009 гг. В 2008 г. в Москве за счет средств городского бюджета запланировано строительство 108 объектов коммунальной инфраструктуры. Среди них дороги, проезды, инженерные коммуникации и сооружения в районах массовой застройки: поселках Северный, Щербинка, Некрасовка, Бутово, Люберецких полях аэрации.
В частности, в поселке Северный запланировано строительство очистного сооружения дождевой канализации, тепловых сетей для 9 микрорайона, пешеходного перехода через Савеловское направление МЖД, реконструкция Лианозовского проезда на участке от Дмитровского шоссе до Череповецкой ул. с устройством проезда под существующей эстакадой Дмитровского шоссе. В поселках Некрасовка и Щербинка намечено возведение зданий конечных станций автобусов. Согласно новому проекту, начиная с 2008 г., конечные станции в обязательном порядке будут оборудоваться медпунктом. В поселке Бутово предстоит проложить дороги и инженерные коммуникации в 1-м и 2-м микрорайонах.
П. Аксенов, сообщил, что в конце 2008 г. в полном объеме планируется открыть движение по реконструируемому Варшавскому шоссе. Он подчеркнул, что «это позволит намного улучшить транспортное обслуживание жителей микрорайона Щербинка».